Notice: file_put_contents(): Write of 6069 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 10165 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Временное Правительство | Telegram Webview: oreshkins/10271 -
Интересные нюансы выясняются по поводу работы завода "Москвич" в Москве, где на мощностях "Рено" теперь будут производить китайские "Яки". Оказывается, производить автомобили там будут самым примитивным способом - собирать готовые корпуса, привезенные из Китая по железной дороге, прикручивая к ним разве что колеса. Весь производственный цикл: достали из вагона, переклеили шильдики, повесили ценник.
Второй момент. Если у "Рено" на заводе работали 4,5 тысячи человек и выпускали около 180 тысяч автомобилей в год, то у Собянина и Мантурова на "Москвиче" будто бы будут работать 40 тысяч человек, и "выпускать" они будут хорошо если 100 тысяч авто к 2024 году.
Третье. Собянин и прочие заинтересованные лица собираются освоить 5 млрд рублей на "вложениях" в уже готовый производственный комплекс, где все равно будет проходить только отверточная сборка.
Ну и еще одну энную сумму хотят распилить на строительстве некого логистического центра под нужды производства. Хотя "Рено" спокойно все производил и без него. Очень веселый "стартап" намечается, вся суть которого - перепродавать китайские авто с огромными сопутствующими расходами. Мы, кстати, давно предположили, что Китаю нет никакой выгоды заводить в Россию свой автопром, когда намного выгоднее просто гнать сюда готовый продукт. Так и получается.
Интересные нюансы выясняются по поводу работы завода "Москвич" в Москве, где на мощностях "Рено" теперь будут производить китайские "Яки". Оказывается, производить автомобили там будут самым примитивным способом - собирать готовые корпуса, привезенные из Китая по железной дороге, прикручивая к ним разве что колеса. Весь производственный цикл: достали из вагона, переклеили шильдики, повесили ценник.
Второй момент. Если у "Рено" на заводе работали 4,5 тысячи человек и выпускали около 180 тысяч автомобилей в год, то у Собянина и Мантурова на "Москвиче" будто бы будут работать 40 тысяч человек, и "выпускать" они будут хорошо если 100 тысяч авто к 2024 году.
Третье. Собянин и прочие заинтересованные лица собираются освоить 5 млрд рублей на "вложениях" в уже готовый производственный комплекс, где все равно будет проходить только отверточная сборка.
Ну и еще одну энную сумму хотят распилить на строительстве некого логистического центра под нужды производства. Хотя "Рено" спокойно все производил и без него. Очень веселый "стартап" намечается, вся суть которого - перепродавать китайские авто с огромными сопутствующими расходами. Мы, кстати, давно предположили, что Китаю нет никакой выгоды заводить в Россию свой автопром, когда намного выгоднее просто гнать сюда готовый продукт. Так и получается.
BY Временное Правительство
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from ms
