Telegram Group & Telegram Channel
"Шереметьево" начнет тестировать систему идентификации пассажиров "по лицу" уже в сентябре.

Технологию опробуют при посадке на один из внутренних рейсов "Аэрофлота".

Биометрические турникеты с камерами установят на входе в зону предполетного досмотра внутренних авиалиний и выходах на посадку. Для распознавания пассажиров будут использоваться данные из Единой биометрической системы. Пользоваться таким методом идентификации можно будет по желанию.

Пока это будет просто эксперимент, для полноценного внедрения биометрии потребуется внести изменения в ФАП, т.к. сейчас посадка на рейс разрешена только после проверки посадочного талона и документа, удостоверяющего личность. Поэтому до изменения правил "Аэрофлот" будет использовать биометрию вместе с ручной проверкой документов, уточнил офпред авиакомпании Михаил Демин.

По итогам тестирования в "Шереметьево" в декабре должны утвердить программу внедрения биометрии в аэропортах до 2030 года. Ожидается, что к этому времени 30% пассажиров будет обслуживаться с помощью биометрии.

Нововведение должно сократить время посадки на борт и уменьшить количество контактов пассажиров с сотрудниками аэропорта.

Минтранс поддерживает идею использования биометрии в аэропортах. В феврале ведомство подготовило программу цифровой трансформации, согласно которой к концу 2023 года система распознавания лиц появится в 6% российских аэропортов.



group-telegram.com/premni/1221
Create:
Last Update:

"Шереметьево" начнет тестировать систему идентификации пассажиров "по лицу" уже в сентябре.

Технологию опробуют при посадке на один из внутренних рейсов "Аэрофлота".

Биометрические турникеты с камерами установят на входе в зону предполетного досмотра внутренних авиалиний и выходах на посадку. Для распознавания пассажиров будут использоваться данные из Единой биометрической системы. Пользоваться таким методом идентификации можно будет по желанию.

Пока это будет просто эксперимент, для полноценного внедрения биометрии потребуется внести изменения в ФАП, т.к. сейчас посадка на рейс разрешена только после проверки посадочного талона и документа, удостоверяющего личность. Поэтому до изменения правил "Аэрофлот" будет использовать биометрию вместе с ручной проверкой документов, уточнил офпред авиакомпании Михаил Демин.

По итогам тестирования в "Шереметьево" в декабре должны утвердить программу внедрения биометрии в аэропортах до 2030 года. Ожидается, что к этому времени 30% пассажиров будет обслуживаться с помощью биометрии.

Нововведение должно сократить время посадки на борт и уменьшить количество контактов пассажиров с сотрудниками аэропорта.

Минтранс поддерживает идею использования биометрии в аэропортах. В феврале ведомство подготовило программу цифровой трансформации, согласно которой к концу 2023 года система распознавания лиц появится в 6% российских аэропортов.

BY Пристегните ремни | авиация


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/1221

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. 'Wild West' Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from ms


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American