Авиапром нуждается в кадрах.
Уральский завод гражданской авиации разместил сотни вакансий - 297 на HH.ru, если быть точнее. УЗГА нужны инженеры, техники, аналитики и многие другие специалисты. Зарплаты разные в зависимости от должности и навыков. К примеру, ученику слесаря по ремонту авиадивигателей предлагают от 26,7 тыс. руб. в месяц, программисту 1C - до 200 тыс.
UPD: пока писали, вакансий прибавилось (с 296 до 298).
УЗГА - разработчик и производитель авиатехники. В числе его новинок самолеты ТВРС-44 "Ладога" и ЛМС-901 "Байкал". Сроки реализации обоих проектов уже сдвинулись:
• В 2025 году заказчикам планировали поставить первые 15 ТВРС-44. Сейчас создатели нацелены на 2026-2027 годы.
• Поставки ЛМС-901 должны были начаться в 2023 году. Теперь ожидается, что "Байкал" впервые взлетит на российском двигателе ВК-800СМ в третьем квартале 2024 года. В 2024-2026 гг. "Аврора" готовится получить первые самолеты типа.
Дефицит специалистов есть и на предприятиях ОАК "Ростеха".
Авиационному комплексу "Ил", включая филиалы ВАСО в Воронеже и "Авиастар" в Ульяновске, требуется 232 новых сотрудника. Диспетчеру предлагают зарплату от 21-22 тыс. руб. до вычета НДФЛ в регионах, фрезеровщику - от 50 до 100+ тыс., оператору станка с программным управлением - от 60 тыс.
Уральский завод гражданской авиации разместил сотни вакансий - 297 на HH.ru, если быть точнее. УЗГА нужны инженеры, техники, аналитики и многие другие специалисты. Зарплаты разные в зависимости от должности и навыков. К примеру, ученику слесаря по ремонту авиадивигателей предлагают от 26,7 тыс. руб. в месяц, программисту 1C - до 200 тыс.
UPD: пока писали, вакансий прибавилось (с 296 до 298).
УЗГА - разработчик и производитель авиатехники. В числе его новинок самолеты ТВРС-44 "Ладога" и ЛМС-901 "Байкал". Сроки реализации обоих проектов уже сдвинулись:
• В 2025 году заказчикам планировали поставить первые 15 ТВРС-44. Сейчас создатели нацелены на 2026-2027 годы.
• Поставки ЛМС-901 должны были начаться в 2023 году. Теперь ожидается, что "Байкал" впервые взлетит на российском двигателе ВК-800СМ в третьем квартале 2024 года. В 2024-2026 гг. "Аврора" готовится получить первые самолеты типа.
Дефицит специалистов есть и на предприятиях ОАК "Ростеха".
Авиационному комплексу "Ил", включая филиалы ВАСО в Воронеже и "Авиастар" в Ульяновске, требуется 232 новых сотрудника. Диспетчеру предлагают зарплату от 21-22 тыс. руб. до вычета НДФЛ в регионах, фрезеровщику - от 50 до 100+ тыс., оператору станка с программным управлением - от 60 тыс.
group-telegram.com/premni/4981
Create:
Last Update:
Last Update:
Авиапром нуждается в кадрах.
Уральский завод гражданской авиации разместил сотни вакансий - 297 на HH.ru, если быть точнее. УЗГА нужны инженеры, техники, аналитики и многие другие специалисты. Зарплаты разные в зависимости от должности и навыков. К примеру, ученику слесаря по ремонту авиадивигателей предлагают от 26,7 тыс. руб. в месяц, программисту 1C - до 200 тыс.
UPD: пока писали, вакансий прибавилось (с 296 до 298).
УЗГА - разработчик и производитель авиатехники. В числе его новинок самолеты ТВРС-44 "Ладога" и ЛМС-901 "Байкал". Сроки реализации обоих проектов уже сдвинулись:
• В 2025 году заказчикам планировали поставить первые 15 ТВРС-44. Сейчас создатели нацелены на 2026-2027 годы.
• Поставки ЛМС-901 должны были начаться в 2023 году. Теперь ожидается, что "Байкал" впервые взлетит на российском двигателе ВК-800СМ в третьем квартале 2024 года. В 2024-2026 гг. "Аврора" готовится получить первые самолеты типа.
Дефицит специалистов есть и на предприятиях ОАК "Ростеха".
Авиационному комплексу "Ил", включая филиалы ВАСО в Воронеже и "Авиастар" в Ульяновске, требуется 232 новых сотрудника. Диспетчеру предлагают зарплату от 21-22 тыс. руб. до вычета НДФЛ в регионах, фрезеровщику - от 50 до 100+ тыс., оператору станка с программным управлением - от 60 тыс.
Уральский завод гражданской авиации разместил сотни вакансий - 297 на HH.ru, если быть точнее. УЗГА нужны инженеры, техники, аналитики и многие другие специалисты. Зарплаты разные в зависимости от должности и навыков. К примеру, ученику слесаря по ремонту авиадивигателей предлагают от 26,7 тыс. руб. в месяц, программисту 1C - до 200 тыс.
UPD: пока писали, вакансий прибавилось (с 296 до 298).
УЗГА - разработчик и производитель авиатехники. В числе его новинок самолеты ТВРС-44 "Ладога" и ЛМС-901 "Байкал". Сроки реализации обоих проектов уже сдвинулись:
• В 2025 году заказчикам планировали поставить первые 15 ТВРС-44. Сейчас создатели нацелены на 2026-2027 годы.
• Поставки ЛМС-901 должны были начаться в 2023 году. Теперь ожидается, что "Байкал" впервые взлетит на российском двигателе ВК-800СМ в третьем квартале 2024 года. В 2024-2026 гг. "Аврора" готовится получить первые самолеты типа.
Дефицит специалистов есть и на предприятиях ОАК "Ростеха".
Авиационному комплексу "Ил", включая филиалы ВАСО в Воронеже и "Авиастар" в Ульяновске, требуется 232 новых сотрудника. Диспетчеру предлагают зарплату от 21-22 тыс. руб. до вычета НДФЛ в регионах, фрезеровщику - от 50 до 100+ тыс., оператору станка с программным управлением - от 60 тыс.
BY Пристегните ремни | авиация
Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/4981