В новостях активно обсуждается инициатива Минэнерго и Минтранса, направленная на переход авиакомпаний на биотопливо в рамках нацпроекта по биоэкономике. Однако, несмотря на природные и экологические преимущества биотоплива, перевозчики сталкиваются с серьезными проблемами.
Авиакомпании проявляли интерес к зеленому топливу еще до 2022 года, когда был введен экологический платеж за выбросы CO2 для полетов зарубеж. Однако на сегодняшний день большинство компаний не видят ни технических, ни экономических предпосылок для массового перехода на биотопливо. Основные причины – высокая стоимость биотоплива, которое в несколько раз дороже традиционного авиакеросина, и его отсутствие в России❗️
🆘Также стоит отметить, что введение налога на выбросы CO2 в стране вызывает опасения среди авиаперевозчиков. Ожидаемые дополнительные расходы могут значительно увеличить стоимость авиаперевозок, что в свою очередь негативно скажется на спросе и доступности путешествий для населения.
🔍 Проблема требует комплексного подхода: необходимо инвестировать в разработку и производство биотоплива на территории России, и рассмотреть возможность субсидирования его использования для поддержки перехода к более экологичным технологиям.
В новостях активно обсуждается инициатива Минэнерго и Минтранса, направленная на переход авиакомпаний на биотопливо в рамках нацпроекта по биоэкономике. Однако, несмотря на природные и экологические преимущества биотоплива, перевозчики сталкиваются с серьезными проблемами.
Авиакомпании проявляли интерес к зеленому топливу еще до 2022 года, когда был введен экологический платеж за выбросы CO2 для полетов зарубеж. Однако на сегодняшний день большинство компаний не видят ни технических, ни экономических предпосылок для массового перехода на биотопливо. Основные причины – высокая стоимость биотоплива, которое в несколько раз дороже традиционного авиакеросина, и его отсутствие в России❗️
🆘Также стоит отметить, что введение налога на выбросы CO2 в стране вызывает опасения среди авиаперевозчиков. Ожидаемые дополнительные расходы могут значительно увеличить стоимость авиаперевозок, что в свою очередь негативно скажется на спросе и доступности путешествий для населения.
🔍 Проблема требует комплексного подхода: необходимо инвестировать в разработку и производство биотоплива на территории России, и рассмотреть возможность субсидирования его использования для поддержки перехода к более экологичным технологиям.
Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips.
from ms
