Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Елена Панина
США продолжают "обнулять" экономику Западной Европы и толкать вперёд Польшу

Перспективы сохранения технологических компетенций Евросоюза в очередной раз ухудшились. ЕС планировал стать первым регионом с запретом на продажу автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, но теперь оказалось, что ездить в таком случае европейцы будут на... американских машинах.

▪️ Более двух третей потенциальных мощностей по производству литий-ионных аккумуляторов (для примерно 18 млн электромобилей) могут так и не появиться, предупреждает брюссельская организация Transport & Environment в отчёте “Как не потерять всё".

Причина — потеря конкурентоспособности ЕС перед США, где пресловутый закон о сокращении инфляции даёт инвесторам крупные налоговые льготы.

▪️ В итоге первой объявившая о "зелёном переходе" Европа растеряла позиции всего за год. В 2021 году на ЕС приходился 41% мировых инвестиций в производство литий-ионных аккумуляторов, а в 2022 году — всего 2%.

Тот же проект Tesla по строительству топливных батарей под Берлином фактически "замёрз". Аналогичная ситуация — с проектом Northvolt в немецком Хайде, на заводе Italvolt, который может потерять приоритет в пользу дочернего предприятия Statevolt в Калифорнии, и на проектах Inobat в Сербии и Испании. Вместо них будут развиваться площадки в Индиане.

▪️ Больше всего производственных мощностей потеряют Германия, Венгрия, Испания, Италия и Великобритания.

Характерно, что единственная страна ЕС, которая может нарастить промышленность, — это подконтрольная США Польша. Под Вроцлавом успешно функционирует завод LG Energy Solutions, ведущий родословную от ещё одного американского сателлита, Южной Кореи.

Просто поразительно, какими темпами Вашингтон "обнуляет" энергетику, экономику и технический потенциал европейского конкурента, превращая его в свой рынок сбыта.



group-telegram.com/pyatiletka111/5
Create:
Last Update:

США продолжают "обнулять" экономику Западной Европы и толкать вперёд Польшу

Перспективы сохранения технологических компетенций Евросоюза в очередной раз ухудшились. ЕС планировал стать первым регионом с запретом на продажу автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, но теперь оказалось, что ездить в таком случае европейцы будут на... американских машинах.

▪️ Более двух третей потенциальных мощностей по производству литий-ионных аккумуляторов (для примерно 18 млн электромобилей) могут так и не появиться, предупреждает брюссельская организация Transport & Environment в отчёте “Как не потерять всё".

Причина — потеря конкурентоспособности ЕС перед США, где пресловутый закон о сокращении инфляции даёт инвесторам крупные налоговые льготы.

▪️ В итоге первой объявившая о "зелёном переходе" Европа растеряла позиции всего за год. В 2021 году на ЕС приходился 41% мировых инвестиций в производство литий-ионных аккумуляторов, а в 2022 году — всего 2%.

Тот же проект Tesla по строительству топливных батарей под Берлином фактически "замёрз". Аналогичная ситуация — с проектом Northvolt в немецком Хайде, на заводе Italvolt, который может потерять приоритет в пользу дочернего предприятия Statevolt в Калифорнии, и на проектах Inobat в Сербии и Испании. Вместо них будут развиваться площадки в Индиане.

▪️ Больше всего производственных мощностей потеряют Германия, Венгрия, Испания, Италия и Великобритания.

Характерно, что единственная страна ЕС, которая может нарастить промышленность, — это подконтрольная США Польша. Под Вроцлавом успешно функционирует завод LG Energy Solutions, ведущий родословную от ещё одного американского сателлита, Южной Кореи.

Просто поразительно, какими темпами Вашингтон "обнуляет" энергетику, экономику и технический потенциал европейского конкурента, превращая его в свой рынок сбыта.

BY Пятилетка




Share with your friend now:
group-telegram.com/pyatiletka111/5

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from ms


Telegram Пятилетка
FROM American