🚌🚌 Сегодня второй день работаем на Всероссийском форуме «Транспортная неделя».Это ключевое событие года в сфере транспорта, определяющее вектор развития всей отрасли. Цель форума и выставки достижений в сфере транспорта «Транспорт России» - предметное обсуждение актуальных транспортных вопросов между представителями государственной власти и бизнес-сообщества.
✔️Принял участие в пленарном заседании для участников форума, которое открыл Председатель Правительства России Михаил Мишустин. Михаил Владимирович подчеркнул, что дорожно-транспортный комплекс оказывает огромное влияние на работу сотен отраслей производственной и непроизводственной сферы. Благодаря труду работников отрасли обеспечивается рост экономики, безопасность государства, деловая активность, реализуются крупные проекты.
Председатель Правительства обозначил ключевые направления развития отрасли в соответствии с задачами, поставленными Президентом страны:
🟣улучшение транспортной инфраструктуры внутри страны и в международном сообщении
🟣улучшение сервиса пассажирских перевозок
🟢бесшовная логистика
🔴цифровизация
🟣безопасность на транспорте
О том, что делается в этом направлении и о планах на ближайшие годы в ходе панельной дискуссии рассказали Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин и Министр транспорта России Роман Старовойт. Сегодня дорожно-транспортная инфраструктура Карачаево-Черкесии - неотъемлемая часть единой транспортно-логистической системы страны.Поэтому очень важно двигаться синхронно с общими темпами развития отрасли в стране. Наши проекты, включая планы по строительству аэропорта, капитальному ремонту дорог федерального и регионального значения – часть общей работы по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры региона и страны в целом.
🚌🚌 Сегодня второй день работаем на Всероссийском форуме «Транспортная неделя».Это ключевое событие года в сфере транспорта, определяющее вектор развития всей отрасли. Цель форума и выставки достижений в сфере транспорта «Транспорт России» - предметное обсуждение актуальных транспортных вопросов между представителями государственной власти и бизнес-сообщества.
✔️Принял участие в пленарном заседании для участников форума, которое открыл Председатель Правительства России Михаил Мишустин. Михаил Владимирович подчеркнул, что дорожно-транспортный комплекс оказывает огромное влияние на работу сотен отраслей производственной и непроизводственной сферы. Благодаря труду работников отрасли обеспечивается рост экономики, безопасность государства, деловая активность, реализуются крупные проекты.
Председатель Правительства обозначил ключевые направления развития отрасли в соответствии с задачами, поставленными Президентом страны:
🟣улучшение транспортной инфраструктуры внутри страны и в международном сообщении
🟣улучшение сервиса пассажирских перевозок
🟢бесшовная логистика
🔴цифровизация
🟣безопасность на транспорте
О том, что делается в этом направлении и о планах на ближайшие годы в ходе панельной дискуссии рассказали Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин и Министр транспорта России Роман Старовойт. Сегодня дорожно-транспортная инфраструктура Карачаево-Черкесии - неотъемлемая часть единой транспортно-логистической системы страны.Поэтому очень важно двигаться синхронно с общими темпами развития отрасли в стране. Наши проекты, включая планы по строительству аэропорта, капитальному ремонту дорог федерального и регионального значения – часть общей работы по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры региона и страны в целом.
The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise.
from ms
