Notice: file_put_contents(): Write of 12709 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Равенство.Медиа | Telegram Webview: ravenstvomedia/401 -
Telegram Group & Telegram Channel
Азиатские тигры

Многократный рост доходов за последние два года продемонстрировало множество компаний, которые являются «дочками» китайских корпораций или бизнес которых связан с Китаем.

С 4,6 до 125 млрд руб. (в 27 раз) выросла выручка у ООО «Чанъань Моторс Рус» (продает автомобили Changan), в 11 раз – у ООО «ФАВ – Восточная Европа» (автомобили FAW) и ООО «Сани» (тяжелая техника Sany), в 10 раз – у ООО «Силк Вей» (грузовики Sitrak), в 7 раз – ООО «Джак Автомобиль» (марка JAC). Крупнейший по объему прирост выручки на 494 млрд руб. (или в 9 раз) был у АО «Чери автомобили Рус» (автомобили Chery). Но все эти фирмы являются преимущественно торговыми и перепродают в России китайскую технику, поэтому не попали в рейтинг.

Самой быстрорастущей китайской компанией, которая сосредоточена, в первую очередь, на производстве, является изготовитель бытовой техники Haier (ООО «Хаир»). Он увеличил выручку с 5,1 до 45 млрд руб., или в 9 раз. В Россию компания пришла в 2007 г., а в 2016 г. открыла завод в Набережных Челнах. В 2019 г. был открыт промышленный парк по производству стиральных машин. В 2022 г. компания планировала увеличить их производство вдвое благодаря запуску второй линии. Если на конец 2021 г. в компании числилось 279 работников, то к концу прошлого года – 2806 человек. Помимо одноименного бренда, компания выпускает продукцию под торговыми марками Candy и Thunderobot.

Если анализировать фирмы по абсолютному приросту выручки, то в десятке лидеров оказался завод Haval в Тульской области (ООО «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус»). Он увеличил доходы на 126 млрд руб. (в 3,3 раза).

Оживились и транспортные фирмы, которые обеспечивают товарооборот с Китаем. С 2,5 до 18,9 млрд руб., или в 8 раз, выросла выручка у группы компаний «Европак», которая доставляет наливные, насыпные и генеральные грузы от двери до двери по всей России и более чем в 45 стран мира. ГК «Европак» привнесли в Россию новую технологию – флекситанки. Это эластичные полимерные вкладыши в стандартный 20-футовый контейнер для перевозки наливных неопасных грузов. В августе 2019 г. была внедрена технология перевозки растительных масел контейнерными флексипоездами, что позволило значительно нарастить экспорт продукции АПК. В 2022-2023 гг одним из главных драйверов развития аграрного экспорта стали поставки растительных масел, в частности рапсового масла в Китай, Перевозки наливных грузов во флекситанках в 2023 г. превысили 1,1 млн тонн, что стало рекордом для компании и более, чем на 40% превысило результаты 2022 г. Перевозки насыпных и генеральных грузов выросли на 70%. Основные направления – Китай, Турция, ОАЭ, ряд африканских и ближневосточных стран. В 2024 г. компания ожидает дальнейший рост на 25-30%.

В 10 раз увеличилась выручка компании «Смартлог», которая занимается железнодорожными и морскими контейнерными перевозками грузов между Европой и Азией. В 9 раз нарастил доходы транспортно-логистический центр «Восточный» в г. Электроугли (ООО «ОТТ»). Он используется для обработки грузов, отправляемых как раз из стран Тихоокеанского региона, Дальнего Востока, Сибири в Московский регион. В 8 раз выросла выручка у оператора транспортно-логистических услуг АО «ТК Логистик-центр». Его ключевым заказчиком являются предприятия «Норникеля», основным рынком сбыта у которого в 2023 г. стала Азия. В 6 раз вырос доход у компании «ТИС Лоджистик», занявшей 38 строчку. Она занимается контейнерными перевозками из Китая.

@ravenstvomedia



group-telegram.com/ravenstvomedia/401
Create:
Last Update:

Азиатские тигры

Многократный рост доходов за последние два года продемонстрировало множество компаний, которые являются «дочками» китайских корпораций или бизнес которых связан с Китаем.

С 4,6 до 125 млрд руб. (в 27 раз) выросла выручка у ООО «Чанъань Моторс Рус» (продает автомобили Changan), в 11 раз – у ООО «ФАВ – Восточная Европа» (автомобили FAW) и ООО «Сани» (тяжелая техника Sany), в 10 раз – у ООО «Силк Вей» (грузовики Sitrak), в 7 раз – ООО «Джак Автомобиль» (марка JAC). Крупнейший по объему прирост выручки на 494 млрд руб. (или в 9 раз) был у АО «Чери автомобили Рус» (автомобили Chery). Но все эти фирмы являются преимущественно торговыми и перепродают в России китайскую технику, поэтому не попали в рейтинг.

Самой быстрорастущей китайской компанией, которая сосредоточена, в первую очередь, на производстве, является изготовитель бытовой техники Haier (ООО «Хаир»). Он увеличил выручку с 5,1 до 45 млрд руб., или в 9 раз. В Россию компания пришла в 2007 г., а в 2016 г. открыла завод в Набережных Челнах. В 2019 г. был открыт промышленный парк по производству стиральных машин. В 2022 г. компания планировала увеличить их производство вдвое благодаря запуску второй линии. Если на конец 2021 г. в компании числилось 279 работников, то к концу прошлого года – 2806 человек. Помимо одноименного бренда, компания выпускает продукцию под торговыми марками Candy и Thunderobot.

Если анализировать фирмы по абсолютному приросту выручки, то в десятке лидеров оказался завод Haval в Тульской области (ООО «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус»). Он увеличил доходы на 126 млрд руб. (в 3,3 раза).

Оживились и транспортные фирмы, которые обеспечивают товарооборот с Китаем. С 2,5 до 18,9 млрд руб., или в 8 раз, выросла выручка у группы компаний «Европак», которая доставляет наливные, насыпные и генеральные грузы от двери до двери по всей России и более чем в 45 стран мира. ГК «Европак» привнесли в Россию новую технологию – флекситанки. Это эластичные полимерные вкладыши в стандартный 20-футовый контейнер для перевозки наливных неопасных грузов. В августе 2019 г. была внедрена технология перевозки растительных масел контейнерными флексипоездами, что позволило значительно нарастить экспорт продукции АПК. В 2022-2023 гг одним из главных драйверов развития аграрного экспорта стали поставки растительных масел, в частности рапсового масла в Китай, Перевозки наливных грузов во флекситанках в 2023 г. превысили 1,1 млн тонн, что стало рекордом для компании и более, чем на 40% превысило результаты 2022 г. Перевозки насыпных и генеральных грузов выросли на 70%. Основные направления – Китай, Турция, ОАЭ, ряд африканских и ближневосточных стран. В 2024 г. компания ожидает дальнейший рост на 25-30%.

В 10 раз увеличилась выручка компании «Смартлог», которая занимается железнодорожными и морскими контейнерными перевозками грузов между Европой и Азией. В 9 раз нарастил доходы транспортно-логистический центр «Восточный» в г. Электроугли (ООО «ОТТ»). Он используется для обработки грузов, отправляемых как раз из стран Тихоокеанского региона, Дальнего Востока, Сибири в Московский регион. В 8 раз выросла выручка у оператора транспортно-логистических услуг АО «ТК Логистик-центр». Его ключевым заказчиком являются предприятия «Норникеля», основным рынком сбыта у которого в 2023 г. стала Азия. В 6 раз вырос доход у компании «ТИС Лоджистик», занявшей 38 строчку. Она занимается контейнерными перевозками из Китая.

@ravenstvomedia

BY Равенство.Медиа


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/ravenstvomedia/401

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion.
from ms


Telegram Равенство.Медиа
FROM American