Производитель "Байрактаров" впервые показал, как будет выглядеть их украинский завод. Сообщается, что общая площадь производства Baykar на Украине составит более 30 000 кв. метров, а количество украинских инженеров и техников должно составить более 300 человек.

Посол Украины в Турции в августе сообщал, что производитель беспилотников уже приобрёл земельный участок и разработал проект завода. Такая наглость Baykar у некоторых сторонних наблюдателей вызывает подозрения в "договорняке". Например, Asia Times пишет:

"Маловероятно, что Турция начала бы такой дорогостоящий проект, если бы не получила гарантий от Москвы, что завод не станет мишенью для российских военных. Анкара прекрасно понимает, что ее военное сотрудничество с Украиной никак не повлияет на отношения с Кремлем".

Думаю, всё намного сложнее, и одна из целей турецкой публикации - выражение политической поддержки Украины, а до реального начала строительства завода пока ещё далеко. Пресс-секретарь Президента РФ Дмитрий Песков не так давно прямо заявил:

"Факт создания такого объекта, скорее всего, сразу попадет под тему демилитаризации".

Увидим. Но напомню, что без украинских двигателей никаких "Байрактаров" не будет (именно с этим, прежде всего, можно связать позицию Baykar по поддержке усилий Вооружённых Сил Украины). Примечательно, что украинские двигатели используются не только в этих беспилотниках, но и в перспективном турецком ударном вертолёте ATAK 2. И Турция выражала интерес к покупке украинских двигателестроителей.

Пока же, несмотря на боевые действия и пару высокоточных ударов по цехам (25 мая и 28 августа), запорожский "Мотор-Сич" спокойно продолжает свою работу: и по "Байрактарам", и по этому проекту, и по всем другим заказам.

Возможно, российская сторона рассчитывала на скорый переход Запорожья под российский контроль, но очевидно, что ситуация быстро меняется. Некоторые решения пора пересмотреть.