Созданиетехнологии полного «беспилота» для электропоездов на МЦК перенесено на конец 2023 года
О новой дате готовности такой системы сообщил замгендиректора НИИАС, технический руководитель проекта по беспилотным поездам Павел Попов в рамках форума Digital Innopolis Days. «Технологии для поезда четвертого уровня (УА4, подробно об уровнях автоматизации по ссылке. – прим.ред.) у нас должны быть готовы к концу 2023 года. Сам поезд, конечно, будет позже - это уже 2024-2025 - но там основной вопрос - это замещение узлов Siemens», - цитирует Попова ТАСС.
Проект автоматизации движения электропоездов ЭС2Г «Ласточка» на МЦК с применением машинного зрения был анонсирован РЖД в 2019 году. В 2021 году в эксплуатацию пошел поезд ЭС2Г-136 с уровнем автоматизации УА3 для отработки технологии, была сертифицирована соответствующая система от НИИАС. Выпуск поезда с уровнем автоматизации УА4 ожидался в середине 2022 года, однако, как указал Попов, после ухода Siemens из России производителю, «Уральским локомотивам» (входят в СТМ), была поставлена задача разработать аналог на российской компонентной базе. Опытный образец подвижного состава ожидается в 2023 году, на нем и предполагается установка технологий для УА4.
Созданиетехнологии полного «беспилота» для электропоездов на МЦК перенесено на конец 2023 года
О новой дате готовности такой системы сообщил замгендиректора НИИАС, технический руководитель проекта по беспилотным поездам Павел Попов в рамках форума Digital Innopolis Days. «Технологии для поезда четвертого уровня (УА4, подробно об уровнях автоматизации по ссылке. – прим.ред.) у нас должны быть готовы к концу 2023 года. Сам поезд, конечно, будет позже - это уже 2024-2025 - но там основной вопрос - это замещение узлов Siemens», - цитирует Попова ТАСС.
Проект автоматизации движения электропоездов ЭС2Г «Ласточка» на МЦК с применением машинного зрения был анонсирован РЖД в 2019 году. В 2021 году в эксплуатацию пошел поезд ЭС2Г-136 с уровнем автоматизации УА3 для отработки технологии, была сертифицирована соответствующая система от НИИАС. Выпуск поезда с уровнем автоматизации УА4 ожидался в середине 2022 года, однако, как указал Попов, после ухода Siemens из России производителю, «Уральским локомотивам» (входят в СТМ), была поставлена задача разработать аналог на российской компонентной базе. Опытный образец подвижного состава ожидается в 2023 году, на нем и предполагается установка технологий для УА4.
You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine.
from ms
