Notice: file_put_contents(): Write of 10560 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/2250 -
⚡️Stadlerпоставит «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) 537 пассажирских вагонов локомотивной тяги
В совокупности три контракта были подписаны 13 декабря между швейцарским производителем и национальным перевозчиком Казахстана. Они предполагают поставку подвижного состава и его полное обслуживание в течение 20 лет. Общая стоимость сделки заявляется на уровне €2,3 млрд.
Производитель будет должен поставить 234 купейных вагона, 233 плацкартных, 35 штабных и 35 вагонов-электростанций. Допускаемая эксплуатационная скорость – до 160 км/ч. Поставка подвижного состава запланирована до 2030 года с возможностью дополнительных заказов, отмечают в Stadler.
В рамках соглашения Stadler также переходит завод «Тулпар» в Астане со штатом около 100 человек. В рамках встречи с Президентом Казахстана Касым-Жомартом Токаевым глава Stadler Петер Шпулер указал, что к 2030 году планируется довести локализацию производства в стране до 35%, а также прорабатывать экспорт подвижного состава. Ранее Stadler уже поставляла пассажирские вагоны локомотивной тяги на «пространство 1520» - в Азербайджан (на фото).
Сделка прорабатывалась несколько лет: КТЖ объявили соответствующий конкурс еще в 2020 году. Свой интерес помимо Stadler к нему проявляли российский «Трансмашхолдинг» (ТМХ), украинский Крюковский вагоностроительный завод и производители из Китая. В августе сертификаты соответствия на производство пассажирских вагонов моделей, серийной выпускаемых Тверским вагоностроительным заводом (входит в ТМХ), получил казахстанский вагоностроитель «ЗИКСТО».
⚡️Stadlerпоставит «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) 537 пассажирских вагонов локомотивной тяги
В совокупности три контракта были подписаны 13 декабря между швейцарским производителем и национальным перевозчиком Казахстана. Они предполагают поставку подвижного состава и его полное обслуживание в течение 20 лет. Общая стоимость сделки заявляется на уровне €2,3 млрд.
Производитель будет должен поставить 234 купейных вагона, 233 плацкартных, 35 штабных и 35 вагонов-электростанций. Допускаемая эксплуатационная скорость – до 160 км/ч. Поставка подвижного состава запланирована до 2030 года с возможностью дополнительных заказов, отмечают в Stadler.
В рамках соглашения Stadler также переходит завод «Тулпар» в Астане со штатом около 100 человек. В рамках встречи с Президентом Казахстана Касым-Жомартом Токаевым глава Stadler Петер Шпулер указал, что к 2030 году планируется довести локализацию производства в стране до 35%, а также прорабатывать экспорт подвижного состава. Ранее Stadler уже поставляла пассажирские вагоны локомотивной тяги на «пространство 1520» - в Азербайджан (на фото).
Сделка прорабатывалась несколько лет: КТЖ объявили соответствующий конкурс еще в 2020 году. Свой интерес помимо Stadler к нему проявляли российский «Трансмашхолдинг» (ТМХ), украинский Крюковский вагоностроительный завод и производители из Китая. В августе сертификаты соответствия на производство пассажирских вагонов моделей, серийной выпускаемых Тверским вагоностроительным заводом (входит в ТМХ), получил казахстанский вагоностроитель «ЗИКСТО».
One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe.
from ms
