ПК ТС планируетк концу 2023 года довести долю российской компонентной базы в своих трамваях до 95%
Как сообщили в ПК «Транспортные Системы» (ПК ТС) изданию «Октагон», уже сейчас локализация производства их трамваев составляет 90%. Производитель уже перешел на российские лакокрасочные материалы, заменил масла, смазки и некоторые элементы тележки. «До конца 2023 года планируем перейти на отечественные редукторы, рельсовые тормоза, аккумуляторные батареи, - цитирует «Октагон» трамваестроителя. - Также ведем работу над российской альтернативой по сайлентблокам тележки, оси, муфте, аккумуляторным батареям, кондиционеру кабины водителя. К концу 2023 года ожидаем полную локализацию по производству межвагонных переходов». Касательно последних ПК ТС в прошлом году временно сталкивалась с ограничением их поставок со стороны немецкой Hubner: компоненты пришли с задержкой.
В ПК ТС также указывают, что в этом году планируют произвести порядка 200 трамваев. Это в полтора раза больше, чем в 2021 и 2022 годах. Основные заказчики сегодня – Санкт-Петербург, Тула, Череповец, Курск. Конкурс на поставку 50 трамваев в этом году также должна объявить Москва: ПК ТС является основным поставщиком трамваев для столицы в последние годы.
ПК ТС планируетк концу 2023 года довести долю российской компонентной базы в своих трамваях до 95%
Как сообщили в ПК «Транспортные Системы» (ПК ТС) изданию «Октагон», уже сейчас локализация производства их трамваев составляет 90%. Производитель уже перешел на российские лакокрасочные материалы, заменил масла, смазки и некоторые элементы тележки. «До конца 2023 года планируем перейти на отечественные редукторы, рельсовые тормоза, аккумуляторные батареи, - цитирует «Октагон» трамваестроителя. - Также ведем работу над российской альтернативой по сайлентблокам тележки, оси, муфте, аккумуляторным батареям, кондиционеру кабины водителя. К концу 2023 года ожидаем полную локализацию по производству межвагонных переходов». Касательно последних ПК ТС в прошлом году временно сталкивалась с ограничением их поставок со стороны немецкой Hubner: компоненты пришли с задержкой.
В ПК ТС также указывают, что в этом году планируют произвести порядка 200 трамваев. Это в полтора раза больше, чем в 2021 и 2022 годах. Основные заказчики сегодня – Санкт-Петербург, Тула, Череповец, Курск. Конкурс на поставку 50 трамваев в этом году также должна объявить Москва: ПК ТС является основным поставщиком трамваев для столицы в последние годы.
Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts.
from ms
