Telegram Group & Telegram Channel
В Нигерии налажен выпуск платформ китайской CRRC

На заводе изготовлена первая партия из 60 вагонов и передана заказчику, однако он не раскрывается. Платформы грузоподъемностью 70 т рассчитаны на эксплуатацию с максимальной скоростью 120 км/ч и имеют осевую нагрузку 23 тс.

Первый в стране вагоностроительный завод в Каджуре, где локализовано производство вагонов CRRC, был запущен осенью 2022 года. Он является совместным проектом строительной компании China Civil Engineering и правительства Нигерии в рамках инициативы «Один пояс, один путь». Китайская сторона строит в стране пути с колеей 1435 мм (историческая в Нигерии – 1067 мм).

Заявляется, что на предприятии создана одна производственная линия с годовой мощностью в 500 вагонов. Предполагается выпуск широкой линейки подвижного состава: платформ, полувагонов, цистерн и крытых вагонов. К концу третьего квартала завод намерен завершить производство еще 220 вагонов. Локомотивы же пока импортируются в Нигерию из Китая.

Фото: shen_shiwei/twitter

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/3480
Create:
Last Update:

В Нигерии налажен выпуск платформ китайской CRRC

На заводе изготовлена первая партия из 60 вагонов и передана заказчику, однако он не раскрывается. Платформы грузоподъемностью 70 т рассчитаны на эксплуатацию с максимальной скоростью 120 км/ч и имеют осевую нагрузку 23 тс.

Первый в стране вагоностроительный завод в Каджуре, где локализовано производство вагонов CRRC, был запущен осенью 2022 года. Он является совместным проектом строительной компании China Civil Engineering и правительства Нигерии в рамках инициативы «Один пояс, один путь». Китайская сторона строит в стране пути с колеей 1435 мм (историческая в Нигерии – 1067 мм).

Заявляется, что на предприятии создана одна производственная линия с годовой мощностью в 500 вагонов. Предполагается выпуск широкой линейки подвижного состава: платформ, полувагонов, цистерн и крытых вагонов. К концу третьего квартала завод намерен завершить производство еще 220 вагонов. Локомотивы же пока импортируются в Нигерию из Китая.

Фото: shen_shiwei/twitter

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK






Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/3480

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government.
from ms


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American