Британский регулятор ставит под вопрос слияние Hitachi Rail и ж/д бизнеса Thales
Управление по защите конкуренции и рынкам Великобритании озвучило предварительный вывод: планируемая сделка может привести к удорожанию проектов автоматизации железных дорог, так как сократит выбор поставщиков оборудования СЦБ. Сейчас эти компании делят в стране указанный сегмент вместе с Siemens и Alstom.
В ответ Hitachi выразила готовность к диалогу с ведомством, отметив, что сделка уже одобрена 9 из 13 требуемых юрисдикций. Итоговое решение регулятор примет после консультаций. Возможные варианты – от частичной продажи активов компаний до запрета слияния.
О планах японского производителя выкупить за €1,7 млрд подразделение французского концерна Thales стало известно в 2021 году. Завершение процедуры ожидается во 2-й половине 2023-го. Thales GTS выпускает системы СЦБ и управления подвижным составом, занимается разработками в сфере кибербезопасности, ИИ на транспорте и автономных поездов.
Британский регулятор ставит под вопрос слияние Hitachi Rail и ж/д бизнеса Thales
Управление по защите конкуренции и рынкам Великобритании озвучило предварительный вывод: планируемая сделка может привести к удорожанию проектов автоматизации железных дорог, так как сократит выбор поставщиков оборудования СЦБ. Сейчас эти компании делят в стране указанный сегмент вместе с Siemens и Alstom.
В ответ Hitachi выразила готовность к диалогу с ведомством, отметив, что сделка уже одобрена 9 из 13 требуемых юрисдикций. Итоговое решение регулятор примет после консультаций. Возможные варианты – от частичной продажи активов компаний до запрета слияния.
О планах японского производителя выкупить за €1,7 млрд подразделение французского концерна Thales стало известно в 2021 году. Завершение процедуры ожидается во 2-й половине 2023-го. Thales GTS выпускает системы СЦБ и управления подвижным составом, занимается разработками в сфере кибербезопасности, ИИ на транспорте и автономных поездов.
At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from ms
