Об этом сообщил председатель правления перевозчика Евгений Лященко в интервью «Интерфакс-Украина». По его словам, скоро будет опубликован тендер стоимостью 1,9 млрд грн ($51,4 млн) на поставку 44 купейных вагонов. Средства на приобретение подвижного состава уже выделены правительством. Компания по просьбе производителей повысила уровень авансирования будущей закупки.
Кроме того, Лященко анонсировал приобретение в 2024 году 100 пассажирских вагонов за 5 млрд грн ($135,3 млн). Тендер также должен быть профинансирован из бюджетных средств.
В последний раз УЗ заказывала пассажирские вагоны в июле-2021 у Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ). Предприятие закончило их поставку в марте. Ранее оно публично объявляло о нехватке оборотных средств, долгах и остановке производства из-за неоплаты со стороны УЗ партии из 65 вагонов. По словам Лященко, на текущий момент компания полностью расплатилась с КВСЗ.
Об этом сообщил председатель правления перевозчика Евгений Лященко в интервью «Интерфакс-Украина». По его словам, скоро будет опубликован тендер стоимостью 1,9 млрд грн ($51,4 млн) на поставку 44 купейных вагонов. Средства на приобретение подвижного состава уже выделены правительством. Компания по просьбе производителей повысила уровень авансирования будущей закупки.
Кроме того, Лященко анонсировал приобретение в 2024 году 100 пассажирских вагонов за 5 млрд грн ($135,3 млн). Тендер также должен быть профинансирован из бюджетных средств.
В последний раз УЗ заказывала пассажирские вагоны в июле-2021 у Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ). Предприятие закончило их поставку в марте. Ранее оно публично объявляло о нехватке оборотных средств, долгах и остановке производства из-за неоплаты со стороны УЗ партии из 65 вагонов. По словам Лященко, на текущий момент компания полностью расплатилась с КВСЗ.
Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war.
from ms
