Telegram Group & Telegram Channel
Amtrak показала прототип вагона нового push-pull поезда локомотивной тяги Venture

Американский пассажирский перевозчик опубликовал фото первого собранного на заводе Siemens Mobility в Сакраменто пассажирского вагона для сервиса Airo. Салон подвижного состава пока не готов. Его будущий облик можно посмотреть в ранее опубликованном Amtrak видео.

Предполагается, что с 2026 года от 6 до 8 таких вагонов в составе поездов Venture начнут вводиться в эксплуатацию. Максимальная скорость закладывается на уровне 200 км/ч, пассажировместимость – 350 человек.

Согласно заключенному летом 2021 года контракту стоимостью $4,9 млрд и реализованному к нему опциону Siemens Mobility должна поставить 83 push-pull поезда в нескольких конфигурациях тяги: дизель, дизель + контактная сеть, аккумулятор + контактная сеть. Как заявляет Amtrak, в производстве более 3,5 тыс. компонентов для них задействовано почти 100 поставщиков из 31 штата, при этом более 2 тыс. компонентов выпускаются 16 компаниями из Калифорнии.

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/4601
Create:
Last Update:

Amtrak показала прототип вагона нового push-pull поезда локомотивной тяги Venture

Американский пассажирский перевозчик опубликовал фото первого собранного на заводе Siemens Mobility в Сакраменто пассажирского вагона для сервиса Airo. Салон подвижного состава пока не готов. Его будущий облик можно посмотреть в ранее опубликованном Amtrak видео.

Предполагается, что с 2026 года от 6 до 8 таких вагонов в составе поездов Venture начнут вводиться в эксплуатацию. Максимальная скорость закладывается на уровне 200 км/ч, пассажировместимость – 350 человек.

Согласно заключенному летом 2021 года контракту стоимостью $4,9 млрд и реализованному к нему опциону Siemens Mobility должна поставить 83 push-pull поезда в нескольких конфигурациях тяги: дизель, дизель + контактная сеть, аккумулятор + контактная сеть. Как заявляет Amtrak, в производстве более 3,5 тыс. компонентов для них задействовано почти 100 поставщиков из 31 штата, при этом более 2 тыс. компонентов выпускаются 16 компаниями из Калифорнии.

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK






Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/4601

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government.
from ms


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American