Notice: file_put_contents(): Write of 3093 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 11285 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/5832 -
⚡️Завод «Метровагонмаш» поставит первый поезд для Минского метрополитена в июле 2024 года
🟥Директор минского метро Владимир Сотников подтвердил, что поставка первого поезда российского производства произойдет в июле этого года (в рамках контракта на приобретение 28 вагонов метро, подписанного летом 2023 года). К концу 2024 года будут поставлены остальные 6 четырехвагонных составов.
💬По информации пресс-службы минского метрополитена новые составы будут построены на базе модели электровагонов 81-765 «Москва» со сквозным проходом между вагонами. Во всех пассажирских салонах будут установлены удобные сидения, системы климат-контроля, видеонаблюдения и информирования пассажиров. В головных вагонах поездов будут оборудованы места для маломобильных граждан. Подвижной состав также будет обеспечен шумо- и теплоизоляцией.
❗️Поставленные заводом «Метровагонмаш» 7 современных четырехвагонных составов будут эксплуатироваться на третьей линии минского метро, второй участок которой находится еще на стадии строительства.
▶️В настоящее время минский метрополитен использует уже более 300 вагонов, произведенных АО «Метровагонмаш», а также 44 вагона модели Stadler M110/M111 производства «Штадлер Минск». Однако, в июле прошлого года швейцарская компания Stadler объявила о прекращении своей деятельности на территории Беларуси.
⚡️Завод «Метровагонмаш» поставит первый поезд для Минского метрополитена в июле 2024 года
🟥Директор минского метро Владимир Сотников подтвердил, что поставка первого поезда российского производства произойдет в июле этого года (в рамках контракта на приобретение 28 вагонов метро, подписанного летом 2023 года). К концу 2024 года будут поставлены остальные 6 четырехвагонных составов.
💬По информации пресс-службы минского метрополитена новые составы будут построены на базе модели электровагонов 81-765 «Москва» со сквозным проходом между вагонами. Во всех пассажирских салонах будут установлены удобные сидения, системы климат-контроля, видеонаблюдения и информирования пассажиров. В головных вагонах поездов будут оборудованы места для маломобильных граждан. Подвижной состав также будет обеспечен шумо- и теплоизоляцией.
❗️Поставленные заводом «Метровагонмаш» 7 современных четырехвагонных составов будут эксплуатироваться на третьей линии минского метро, второй участок которой находится еще на стадии строительства.
▶️В настоящее время минский метрополитен использует уже более 300 вагонов, произведенных АО «Метровагонмаш», а также 44 вагона модели Stadler M110/M111 производства «Штадлер Минск». Однако, в июле прошлого года швейцарская компания Stadler объявила о прекращении своей деятельности на территории Беларуси.
The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app.
from ms