Telegram Group & Telegram Channel
Ключевое на прошлой неделе: запуск «Иволги 4.0», иск «Уральских локомотивов», финрезультаты ОВК, новый глава «Газпромбанк Лизинга»

1️⃣ Электропоезд ЭГЭ2Тв «Иволга 4.0» производства «Трансмашхолдинга» начал эксплуатироваться в городской железнодорожной сети Москвы – на маршруте МЦД-4 (на фото). Ключевое отличие от предыдущей модели «Иволга 3.0» – трехдверное исполнение кузова промежуточных вагонов. Власти Москвы заявляют, что это позволит сократить время посадки на 30%. «Иволга 4.0» была сертифицирована в ноябре-2023 и затем проходила обкатку. До конца 2024 года для московского узла запланирована закупка 27 таких поездов.

2️⃣ «Уральские локомотивы» (входят в «Синара – Транспортные Машины») подали встречный иск к российской «дочке» Siemens Mobility на 312 млн руб. Завод требует признать недействительным односторонний отказ немецкой компании от поставок и гарантийного облуживания комплектов оборудования, а также взыскать неустойку за просрочку поставок. Ранее сама «Сименс мобильность» подала три иска к «Уральским локомотивам» на сумму более 2,2 млрд руб.: в них компания требует взыскания задолженности за поставки. По всем делам решения судами пока не приняты, следующие заседания пройдут в мае и июне.

3️⃣ «Объединенная вагонная компания» (ОВК) показала значительную прибыль по итогам 2023 года. Согласно отчетности ОВК по МСФО, в 2023 году чистая прибыль вагоностроителя составила 34 млрд руб. против 18,8 млрд руб. убытка годом ранее. Улучшение результата обеспечили восстановление объемов производства после нивелирования проблемы дефицита кассетных подшипников и проведение допэмиссии акций, которая позволила погасить основную часть внешнего долга. Выручка ОВК по итогам 2023 года составила 82 млрд руб. (+95%), себестоимость реализации – 72,8 млрд (+62%), расходы на сырье – 50,7 млрд (+105%). От реализации вагонов ОВК получила в 2023 году 75 млрд руб. (+107%): по оценкам ROLLINGSTOCK, в 2023 году компания произвела 17,3 тыс. вагонов и таким образом средняя стоимость вагона ОВК составила 4,3 млн руб.

4️⃣ Новым главой «Газпромбанк Лизинга» назначен Вячеслав Спиров. Он ранее в течение 5 лет возглавлял конкурента, «Сбербанк Лизинг», и сменил на посту Максима Калинкина, руководившего «Газпромбанк Лизингом» с ноября-2020. Среди главных целей для нового гендиректора обозначены «повышение доходности и бизнес-показателей, совершенствование процессов по работе с клиентами, цифровизация и расширение продуктовой линейки, в том числе за счет новых услуг и партнерской сети». По оценкам «Эксперт РА», в 2023 году «Газпромбанк Лизинг» сохранила 1-е место на рынке лизинга в России по объему нового бизнеса.

Фото: В. Новикова/Пресс-служба мэра и Правительства Москвы

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/6577
Create:
Last Update:

Ключевое на прошлой неделе: запуск «Иволги 4.0», иск «Уральских локомотивов», финрезультаты ОВК, новый глава «Газпромбанк Лизинга»

1️⃣ Электропоезд ЭГЭ2Тв «Иволга 4.0» производства «Трансмашхолдинга» начал эксплуатироваться в городской железнодорожной сети Москвы – на маршруте МЦД-4 (на фото). Ключевое отличие от предыдущей модели «Иволга 3.0» – трехдверное исполнение кузова промежуточных вагонов. Власти Москвы заявляют, что это позволит сократить время посадки на 30%. «Иволга 4.0» была сертифицирована в ноябре-2023 и затем проходила обкатку. До конца 2024 года для московского узла запланирована закупка 27 таких поездов.

2️⃣ «Уральские локомотивы» (входят в «Синара – Транспортные Машины») подали встречный иск к российской «дочке» Siemens Mobility на 312 млн руб. Завод требует признать недействительным односторонний отказ немецкой компании от поставок и гарантийного облуживания комплектов оборудования, а также взыскать неустойку за просрочку поставок. Ранее сама «Сименс мобильность» подала три иска к «Уральским локомотивам» на сумму более 2,2 млрд руб.: в них компания требует взыскания задолженности за поставки. По всем делам решения судами пока не приняты, следующие заседания пройдут в мае и июне.

3️⃣ «Объединенная вагонная компания» (ОВК) показала значительную прибыль по итогам 2023 года. Согласно отчетности ОВК по МСФО, в 2023 году чистая прибыль вагоностроителя составила 34 млрд руб. против 18,8 млрд руб. убытка годом ранее. Улучшение результата обеспечили восстановление объемов производства после нивелирования проблемы дефицита кассетных подшипников и проведение допэмиссии акций, которая позволила погасить основную часть внешнего долга. Выручка ОВК по итогам 2023 года составила 82 млрд руб. (+95%), себестоимость реализации – 72,8 млрд (+62%), расходы на сырье – 50,7 млрд (+105%). От реализации вагонов ОВК получила в 2023 году 75 млрд руб. (+107%): по оценкам ROLLINGSTOCK, в 2023 году компания произвела 17,3 тыс. вагонов и таким образом средняя стоимость вагона ОВК составила 4,3 млн руб.

4️⃣ Новым главой «Газпромбанк Лизинга» назначен Вячеслав Спиров. Он ранее в течение 5 лет возглавлял конкурента, «Сбербанк Лизинг», и сменил на посту Максима Калинкина, руководившего «Газпромбанк Лизингом» с ноября-2020. Среди главных целей для нового гендиректора обозначены «повышение доходности и бизнес-показателей, совершенствование процессов по работе с клиентами, цифровизация и расширение продуктовой линейки, в том числе за счет новых услуг и партнерской сети». По оценкам «Эксперт РА», в 2023 году «Газпромбанк Лизинг» сохранила 1-е место на рынке лизинга в России по объему нового бизнеса.

Фото: В. Новикова/Пресс-служба мэра и Правительства Москвы

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/6577

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried.
from ms


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American