Справочно: Фотообзор с Балтийского вагоноремонтного завода «Новотранса»
Экскурсия по заводу прошла в июле в ходе конференции «Подвижной состав XXI века: идеи, требования, проекты».
Балтийский вагоноремонтный завод был открыт в 2023 году. Предприятие находится вблизи Усть-Луги, одного из крупнейшего портов России.
Сегодня на заводе может ежедневно обслуживаться 42 вагона. Как сообщил гендиректор завода Максим Спирин, за июнь на площадке было отремонтировано 1155 вагонов и 1515 колесных пар. Ожидается, что годовая производительность к декабрю достигнет более 10 тыс. вагонов.
По словам Спирина, в этом году планируется ввести в эксплуатацию покрасочную камеру и уложить 9 км путей. Они будут предназначены как для ремонта, так и перспективного производства грузовых вагонов. Так, инвестиции в наладку выпуска зерновозов и полувагонов были анонсированы в июне на ПМЭФ. Как заявляет Спирин, конструкторская документация на полувагон уже подготовлена.
Фото: Алексей Столчнев/ROLLINGSTOCK
@rollingstock
Экскурсия по заводу прошла в июле в ходе конференции «Подвижной состав XXI века: идеи, требования, проекты».
Балтийский вагоноремонтный завод был открыт в 2023 году. Предприятие находится вблизи Усть-Луги, одного из крупнейшего портов России.
Сегодня на заводе может ежедневно обслуживаться 42 вагона. Как сообщил гендиректор завода Максим Спирин, за июнь на площадке было отремонтировано 1155 вагонов и 1515 колесных пар. Ожидается, что годовая производительность к декабрю достигнет более 10 тыс. вагонов.
По словам Спирина, в этом году планируется ввести в эксплуатацию покрасочную камеру и уложить 9 км путей. Они будут предназначены как для ремонта, так и перспективного производства грузовых вагонов. Так, инвестиции в наладку выпуска зерновозов и полувагонов были анонсированы в июне на ПМЭФ. Как заявляет Спирин, конструкторская документация на полувагон уже подготовлена.
Фото: Алексей Столчнев/ROLLINGSTOCK
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/7386
Create:
Last Update:
Last Update:
Справочно: Фотообзор с Балтийского вагоноремонтного завода «Новотранса»
Экскурсия по заводу прошла в июле в ходе конференции «Подвижной состав XXI века: идеи, требования, проекты».
Балтийский вагоноремонтный завод был открыт в 2023 году. Предприятие находится вблизи Усть-Луги, одного из крупнейшего портов России.
Сегодня на заводе может ежедневно обслуживаться 42 вагона. Как сообщил гендиректор завода Максим Спирин, за июнь на площадке было отремонтировано 1155 вагонов и 1515 колесных пар. Ожидается, что годовая производительность к декабрю достигнет более 10 тыс. вагонов.
По словам Спирина, в этом году планируется ввести в эксплуатацию покрасочную камеру и уложить 9 км путей. Они будут предназначены как для ремонта, так и перспективного производства грузовых вагонов. Так, инвестиции в наладку выпуска зерновозов и полувагонов были анонсированы в июне на ПМЭФ. Как заявляет Спирин, конструкторская документация на полувагон уже подготовлена.
Фото: Алексей Столчнев/ROLLINGSTOCK
@rollingstock
Экскурсия по заводу прошла в июле в ходе конференции «Подвижной состав XXI века: идеи, требования, проекты».
Балтийский вагоноремонтный завод был открыт в 2023 году. Предприятие находится вблизи Усть-Луги, одного из крупнейшего портов России.
Сегодня на заводе может ежедневно обслуживаться 42 вагона. Как сообщил гендиректор завода Максим Спирин, за июнь на площадке было отремонтировано 1155 вагонов и 1515 колесных пар. Ожидается, что годовая производительность к декабрю достигнет более 10 тыс. вагонов.
По словам Спирина, в этом году планируется ввести в эксплуатацию покрасочную камеру и уложить 9 км путей. Они будут предназначены как для ремонта, так и перспективного производства грузовых вагонов. Так, инвестиции в наладку выпуска зерновозов и полувагонов были анонсированы в июне на ПМЭФ. Как заявляет Спирин, конструкторская документация на полувагон уже подготовлена.
Фото: Алексей Столчнев/ROLLINGSTOCK
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/7386