Telegram Group & Telegram Channel
Антон Алиханов подтвердил участие сферы производства рельсового транспорта в нацпроекте «Транспортная мобильность»

Глава Минпромторга России вчера рассказал о работе над нацпроектом Президенту России Владимиру Путину. «Наши стратегические планы по развитию приоритетных отраслей транспортного машиностроения мы погружаем в нацпроект “Транспортная мобильность”, – сообщил он. – При этом сопрягаем технологические заделы и производственные возможности промышленности с теми запросами, которые обозначили коллеги в части перспектив модернизации транспортной системы. Это касается и авиации, и трансмаша, и других отраслей».

Нацпроект «Транспортная мобильность» является новым и был заявлен Владимиром Путиным в блоке таких нацпроектов, направленных на обеспечение технологического лидерства. Они должны включать план мероприятий до 2030 года и на перспективу до 2036-го. В Минпромторге заявляли, что в нацпроекте будут в том числе учтены автономные транспортные средства, а премьер-министр России Михаил Мишустин в июле говорил об усилении работы в нацпроекте по авиа- и судостроению. В свою очередь Минтранс России готовит нацпроект «Эффективная транспортная система».

Все нацпроекты к началу сентября должны быть поданы на рассмотрение Совета при Президенте России. Госфинансирование по нацпроектам будет выделяться из федерального бюджета в приоритетном порядке. Сейчас государственный взгляд на развитие сферы транспортного машиностроения определен в сводной стратегии обрабатывающей промышленности России, однако она не включает планов по финансированию.

Фото: Матвей Крылатов/transphoto

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/7541
Create:
Last Update:

Антон Алиханов подтвердил участие сферы производства рельсового транспорта в нацпроекте «Транспортная мобильность»

Глава Минпромторга России вчера рассказал о работе над нацпроектом Президенту России Владимиру Путину. «Наши стратегические планы по развитию приоритетных отраслей транспортного машиностроения мы погружаем в нацпроект “Транспортная мобильность”, – сообщил он. – При этом сопрягаем технологические заделы и производственные возможности промышленности с теми запросами, которые обозначили коллеги в части перспектив модернизации транспортной системы. Это касается и авиации, и трансмаша, и других отраслей».

Нацпроект «Транспортная мобильность» является новым и был заявлен Владимиром Путиным в блоке таких нацпроектов, направленных на обеспечение технологического лидерства. Они должны включать план мероприятий до 2030 года и на перспективу до 2036-го. В Минпромторге заявляли, что в нацпроекте будут в том числе учтены автономные транспортные средства, а премьер-министр России Михаил Мишустин в июле говорил об усилении работы в нацпроекте по авиа- и судостроению. В свою очередь Минтранс России готовит нацпроект «Эффективная транспортная система».

Все нацпроекты к началу сентября должны быть поданы на рассмотрение Совета при Президенте России. Госфинансирование по нацпроектам будет выделяться из федерального бюджета в приоритетном порядке. Сейчас государственный взгляд на развитие сферы транспортного машиностроения определен в сводной стратегии обрабатывающей промышленности России, однако она не включает планов по финансированию.

Фото: Матвей Крылатов/transphoto

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/7541

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Some privacy experts say Telegram is not secure enough "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from ms


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American