Новостизакупок и поставок грузовых вагонов: КТЖ, Millet AFR, PT Inka, Greenbrier 🇰🇿 «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) планирует закупить 7193 фитинговые платформы до 2029 года. Об этом изданию 1520International заявили в пресс-службе национального перевозчика. Ранее «Казтемиртранс» (входит в состав КТЖ) сообщал о планах приобретения в этом году 601 фитинговой платформы и 1,5 тыс. полувагонов. По данным ОСЖД, в 2020 году общий парк грузовых вагонов в Казахстане составлял 132,9 тыс., из которых 2,9 тыс. – платформы.
🇧🇪 Инфраструктурный оператор Бельгии Infrabel заключил с французской Millet AFR контракт на поставку до 600 полувагонов. Стоимость рамочного соглашения составила €69,3 млн. Сроки поставки не раскрываются.
🇳🇿Национальный перевозчик KiwiRail заказал у индонезийской PT Inka еще 450 фитинговых платформ. Их поставку планируется завершить в следующем году. Отмечается, что подвижной состав будет снова спроектирован австралийской компанией UGL. Объем поставленных PT Inka в адрес KiwiRail платформ разного назначения, в том числе для перевозки леса, к концу года должен составить 712 единиц.
🇷🇸 Greenbrier Europe поставила в Сербиюпервую партию из 19 вагонов-автомобилевозов (на изображении). Всего контракт с логистической компанией Milsped предусматривает поставку 100 таких вагонов. Четырехосные автомобилевозы модели Laaers L08A имеют длину по осям автосцепок 31 м и грузоподъемность 34 т.
Новостизакупок и поставок грузовых вагонов: КТЖ, Millet AFR, PT Inka, Greenbrier 🇰🇿 «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) планирует закупить 7193 фитинговые платформы до 2029 года. Об этом изданию 1520International заявили в пресс-службе национального перевозчика. Ранее «Казтемиртранс» (входит в состав КТЖ) сообщал о планах приобретения в этом году 601 фитинговой платформы и 1,5 тыс. полувагонов. По данным ОСЖД, в 2020 году общий парк грузовых вагонов в Казахстане составлял 132,9 тыс., из которых 2,9 тыс. – платформы.
🇧🇪 Инфраструктурный оператор Бельгии Infrabel заключил с французской Millet AFR контракт на поставку до 600 полувагонов. Стоимость рамочного соглашения составила €69,3 млн. Сроки поставки не раскрываются.
🇳🇿Национальный перевозчик KiwiRail заказал у индонезийской PT Inka еще 450 фитинговых платформ. Их поставку планируется завершить в следующем году. Отмечается, что подвижной состав будет снова спроектирован австралийской компанией UGL. Объем поставленных PT Inka в адрес KiwiRail платформ разного назначения, в том числе для перевозки леса, к концу года должен составить 712 единиц.
🇷🇸 Greenbrier Europe поставила в Сербиюпервую партию из 19 вагонов-автомобилевозов (на изображении). Всего контракт с логистической компанией Milsped предусматривает поставку 100 таких вагонов. Четырехосные автомобилевозы модели Laaers L08A имеют длину по осям автосцепок 31 м и грузоподъемность 34 т.
But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel.
from ms
