Telegram Group & Telegram Channel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На Тайване началась эксплуатация первого узкоколейного электровоза E500 от японской Toshiba

На прошлой неделе шестиосный локомотив начал перевозки пассажиров на линии протяженностью 420,8 км между Цзилуном и Пиндуном. Этому предшествовал год испытаний на сети. Сроки запуска остальных машин не раскрываются.

Электровоз класса E500 предназначен для эксплуатации с максимальной скоростью 130 км/ч на линиях с шириной колеи 1067 мм. В нем в качестве привода применен трехфазный асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором мощностью 3,9 МВт производства самой Toshiba. Тележки выполнены австралийской UGL Rail. Конструкция локомотива обеспечивает возможность работы в условиях воздействия ураганных ветров, проливных дождей и температуры воздуха выше 40 °C.

Серийные поставки начались в марте. Всего в рамках контракта, заключенного TRA и Toshiba осенью 2019 года, должно быть поставлено 68 электровозов стоимостью $368 млн. Подвижной состав выпускается на заводе в японском Фучу.

Видео: 公視新聞網

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/8299
Create:
Last Update:

На Тайване началась эксплуатация первого узкоколейного электровоза E500 от японской Toshiba

На прошлой неделе шестиосный локомотив начал перевозки пассажиров на линии протяженностью 420,8 км между Цзилуном и Пиндуном. Этому предшествовал год испытаний на сети. Сроки запуска остальных машин не раскрываются.

Электровоз класса E500 предназначен для эксплуатации с максимальной скоростью 130 км/ч на линиях с шириной колеи 1067 мм. В нем в качестве привода применен трехфазный асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором мощностью 3,9 МВт производства самой Toshiba. Тележки выполнены австралийской UGL Rail. Конструкция локомотива обеспечивает возможность работы в условиях воздействия ураганных ветров, проливных дождей и температуры воздуха выше 40 °C.

Серийные поставки начались в марте. Всего в рамках контракта, заключенного TRA и Toshiba осенью 2019 года, должно быть поставлено 68 электровозов стоимостью $368 млн. Подвижной состав выпускается на заводе в японском Фучу.

Видео: 公視新聞網

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/8299

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Anastasia Vlasova/Getty Images READ MORE The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said.
from ms


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American