Softronicпланирует выпустить прототип электровоза с аккумуляторными батареями
Об этом сообщил изданию Gazeta de Sud коммерческий директор румынского производителя Себастьян Гиц. По его словам, прототип будет выпущен в цеху технического обслуживания локомотивов, который планируется построить в 2026 году рядом с заводом Softronic в Крайове. Инвестиции в создание цеха составят почти €10 млн, средства ожидается привлечь из европейских фондов. Гиц также отметил, что аккумуляторы позволят отказаться от маломощных дизельных двигателей для эксплуатации на «последней миле». Технические параметры перспективного подвижного состава он не раскрыл.
На данный момент производственные мощности Softronic составляют 15 локомотивов в год. Основная продукция – электровозы TransMontana, на которые есть заказы от частных перевозчиков Румынии, Венгрии и Швеции. Дополнительно компания проводит глубокую модернизацию электровозов класса 40 для национального пассажирского перевозчика CFR Călători.
Softronicпланирует выпустить прототип электровоза с аккумуляторными батареями
Об этом сообщил изданию Gazeta de Sud коммерческий директор румынского производителя Себастьян Гиц. По его словам, прототип будет выпущен в цеху технического обслуживания локомотивов, который планируется построить в 2026 году рядом с заводом Softronic в Крайове. Инвестиции в создание цеха составят почти €10 млн, средства ожидается привлечь из европейских фондов. Гиц также отметил, что аккумуляторы позволят отказаться от маломощных дизельных двигателей для эксплуатации на «последней миле». Технические параметры перспективного подвижного состава он не раскрыл.
На данный момент производственные мощности Softronic составляют 15 локомотивов в год. Основная продукция – электровозы TransMontana, на которые есть заказы от частных перевозчиков Румынии, Венгрии и Швеции. Дополнительно компания проводит глубокую модернизацию электровозов класса 40 для национального пассажирского перевозчика CFR Călători.
Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram.
from ms
