Типичный разговор боевого расчета операторов FPV, вернувшегося с полей, с бывалым командиром😄Дело в том, что операторы в пылу боя часто увлекаются и вместо того, чтоб тратить дорогие и, прямо скажем, не профицитные дроны на "жирные" цели противника (танки, боевые бронированные машины, артиллерия, бронированные и защищенные РЭБом пикапы с комсоставом противника), увлекаются погоней за сладкой парочкой одичавших в своем опорнике хохлов. Действительно, в чем смысл взрыхления опорника противника и выбивания из него его личного состава, если эти действия не синхронизированы с нашими штурмовыми действиями и переходом этого опорного пункта под наш контроль? Ну выгнали вы несколько хохлов из их блиндажа и что дальше? Ночью они всё равно за своим брошенным в опорнике салом и цыбулей вернутся. Зато, наделав шума в их курятнике, вы привлекли к себе внимание своей суетой, вас начнут методично вычислять и пытаться убить.

Работа наших FРV-расчетов не терпит суеты. Она подобна снайперскому делу. Зашел на огневую позицию — остынь, изучи обстановку в секторе поражения твоими ударными БпЛА, повычисляй повадки и привычки противника, найди в них закономерности и уязвимости, подлови врага на его расслабоне и ударь тихо и вероломно. Отработал 3-4 дрона по цели, и хоть лень тебе и опасно менять лёжку, тем не менее, меняй её, переходи на другое место работы, ибо оставаться на прежнем месте — еще опаснее. Всё равно всех врагов ты не перебьешь, но чем дольше будешь активно двигаться и перемещаться по рингу, тем дольше будет в сохранности твоё дорогое оборудование и сам ты. А значит и врагов набьешь больше.

Самолюбование профессионала всегда приводит к непростительным ошибкам и потере самоконтроля. На войне это кончается смертью. На моей памяти было много случаев, когда выдающиеся профи в своем деле, считая, что они "бога за бороду схватили", совершали нелепые и непростительные ошибки, приводившие к трагедии. Поэтому:
1) не суетись, не увлекайся второстепенными целями и хохлами-куропатками, перебегающими с позиции на позиции. Жди своего часа, своего жирного кабана, он сам на тебя выйдет, не спугни его погоней за всякой шпаной, раззадоривающей тебя демонстрацией факов из опорника. Не трать на вражескую солдатню дорогие дроны. Жди и жги технику и своих визави — операторов БпЛА противника. А блуждающие вдоль лесополос оглохшие от русской артиллерии украинские поросята - это не твоя цель;
2) береги дорогостоящее имущество — дроны, выносы, батареи, связь. Это всё больших денег стоит, люди могли бы их на свои нужды потратить, но дали тебе, чтоб ты немцев убивал, а ты всё про.. бал;
3) прежде чем выйти на боевую, познакомься со всеми соседями, не только слева-справа, чтоб подсказывали цели и делились обстановкой по противнику, но и спереди-сзади. Те, кто спереди, чтоб не стреляли с перепугу в твои дроны и не резали провода. А те, кто сзади, чтоб прикрывали тебя от налёта вражеских гексакоптеров и помогали эвакуационным и логистическим группам твоих побратимов.

Будь спокоен и мудр, и военная удача будет на твоей стороне. Она всегда тянется к основательным, уверенным в себе и хладнокровным мужчинам.

🔥 Тюменская область продолжает налаживать горизонтальные связи с новыми регионами

Благодарит: Юлия Губанова, командир женского боевого подразделения операторов БПЛА им. уроженки Запорожской области летчицы-Героя Полины Осипенко добровольческого отряда роботизированных электронных комплексов и систем «БАРС-САРМАТ». Её отряд, после долгих тренировок и обучения, сейчас эффективно выполняет задачи в зоне проведения специальной военной операции.

Помощь и дополнительное снаряжение доставила Анастасия Попова, заместитель директора центра «Аванпост», которая как и Юлия является выпускницей программы «Женщина-лидер» Президентской платформы «Россия - страна возможностей».

🫱🏼‍🫲🏽 Это женщины, объединенные общими целями, задачами, а главное - верой в Победу. И для того, чтобы она точно состоялась, они продолжают общаться и работать вместе, помогая друг другу.

В этот раз доставка гуманитарной помощи не единственная задача для наших сотрудников, которые отправились в командировку в новые регионы. Впереди им предстоит посетить ещё несколько мест: в Донецкой Народной Республике они проведут семинар и расскажут о своем опыте в военно-патриотическом воспитании молодежи, а в Луганской Народной Республике съездят в детский дом подшефного города Краснодона, чтобы передать новогодние подарки в рамках акции «Ёлка желаний».

#Аванпост72

Очередное еженедельное пополнение Отряда Б.А.Р.С. "Сармат".

Добровольцы со всей России. С одной стороны, классные гражданские специалисты, которым еще предстоит принять военную присягу и пройти подготовку на полигоне, с другой — настоящие "рэксы" - суровые, прошедшие тяжелые бои воины. Парни и девушки.

Одни пришли создавать новое военно-техническое качество борьбы с врагом, другие — покажут его во всей красе на линии огня.

Личное общение командира с каждым новобранцем — обязательно! Кто он, прошедший сложнейший отбор боец твоего отряда, какова его мотивация и профессиональные навыки, в каком подразделении и на какой должности он лучше всего себя проявит? На эти вопросы приходится искать и находить ответы, не теряя драгоценного времени. На войне решения надо принимать. И хоть ошибаться можно (в отличие от "врать"), но лучше всё же не ошибаться. Поэтому правильная расстановка людей в воюющем отряде — это уже пол-успеха на фронте.

Считаю правилом для себя дать пришедшим в Отряд специалистам возможность для творческой самореализации. Крайне важно поощрять их желание непосредственно в бою испытать созданную их головой и руками военную технику и технологию. Спецы имеют право самим увидеть результаты их интеллекта и труда. Поэтому сочетание дисциплины приказа и поощрение инициативы и смекалки бойцов — это основа для формирования нашего первого на фронте военно-технического Отряда.

В автопарке добровольческого отряда «Б.А.Р.С. «Сармат» пополнение – 🚑 автомобиль высокой проходимости, сделанный Ульяновским автозаводом с учетом пожеланий медиков нашего Отряда.

«Буханку», специально оборудованную под боевые задачи «Сармата», генеральный директор УАЗа Алексей Спирин привез лично.

Это уже второй визит Алексея Александровича в Запорожскую область. Идея именно такой модификации медицинского внедорожника высокой проходимости возникла во время первой встречи гендиректора с командиром Б.А.Р.С. «Сармат» Дмитрием Рогозиным. При проектировании защиты и оснащения были учтены все озвученные тогда пожелания.

«Буханка» укомплектована дополнительным комплектом шин, непривередлива в плане заливаемого топлива, двигатель прошит на сохранение мощности и ресурса, кузов под усиленной антидроновой защитой съемной конструкции, есть крепления для мобильных переносных носилок, установка под медаппаратуру, весь необходимый инструмент, заготовка под подключение РЭБа и клавиша светомаскировки.

- Алексей Александрович, спасибо за то, что выполнили нашу договоренность и привезли автомобиль лично. – Поблагодарил гендиректора УАЗа командир «Сармата» Дмитрий Рогозин. - Ключи будут переданы медикам отряда. А внедорожник поможет бойцам еще эффективнее выполнять поставленные задачи здесь на передовой.

Поздравляем военнослужащих Инженерных войск с профессиональным праздником!

21 января в 1701 году царь Петр I распорядился создать в Москве Школу пушкарского приказа для подготовки военных инженеров. Несмотря на то, что инженерные войска ведут свою историю более трех столетий, официальный праздник был учрежден только в сентябре 1996 года.

В настоящее время инженерные войска выполняют разнообразные задачи, связанные с инженерным обеспечением военных операций и обеспечением безопасности военнослужащих.

Небесным покровителем инженерных войск России считается святой благоверный князь Даниил Московский (1263–1303).