🇨🇳Китайцы возобновили контейнерные перевозки из Калининграда в Шанхай
Новая прямая транспортная связь с Китаем появилась у Калининградской области.
По данным Infranews, судоходная компания OVP Shipping с 8 марта 2025 года возобновляет рейсы контейнеровозов: из порта Циндао выйдет контейнеровоз Silk Spirit вместимостью 1 786 TEU. Маршрут будет иметь и промежуточные заходы — в египетский порт Александрия.
В России стартовой точкой судна станет Балтийск, откуда оно пойдёт на дозагрузку в Санкт-Петербург. Из северной столицы рейс уйдёт через Средиземное море в Египет, а оттуда уже в Циндао, Шанхай, Нингбо и Наньша.
В начале 2024 года китайская компания приостанавливала регулярные заходы своего судна из-за недостаточного количества грузов и конкуренции морских линий.
Но сейчас из-за роста контейнерного оборота калининградского порта на 67% за 2024 год до 253 тыс. условных единиц в работе на Балтике, начатой с 2022 года, для китайцев вновь появляется экономический смысл.
🇨🇳Китайцы возобновили контейнерные перевозки из Калининграда в Шанхай
Новая прямая транспортная связь с Китаем появилась у Калининградской области.
По данным Infranews, судоходная компания OVP Shipping с 8 марта 2025 года возобновляет рейсы контейнеровозов: из порта Циндао выйдет контейнеровоз Silk Spirit вместимостью 1 786 TEU. Маршрут будет иметь и промежуточные заходы — в египетский порт Александрия.
В России стартовой точкой судна станет Балтийск, откуда оно пойдёт на дозагрузку в Санкт-Петербург. Из северной столицы рейс уйдёт через Средиземное море в Египет, а оттуда уже в Циндао, Шанхай, Нингбо и Наньша.
В начале 2024 года китайская компания приостанавливала регулярные заходы своего судна из-за недостаточного количества грузов и конкуренции морских линий.
Но сейчас из-за роста контейнерного оборота калининградского порта на 67% за 2024 год до 253 тыс. условных единиц в работе на Балтике, начатой с 2022 года, для китайцев вновь появляется экономический смысл.
On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from ms
