Telegram Group & Telegram Channel
ПОГРУЗКА ВАЖНЕЙШИХ ГРУЗОВ ПО СЕТИ РЖД: ИТОГИ 9 МЕСЯЦЕВ 2024 Г.

Общая погрузка грузов за 9 месяцев 2024 г. составила 889,7 млн. тонн, что на 4,0 % (или на 37,1 млн. тонн) ниже уровня аналогичного периода прошлого года (АППГ). Если считать снижение не по абсолютным значениям, а по среднесуточным (т.к. в феврале 2024 г. на 1 день больше, чем в феврале 2023 г.) - то есть настоящее снижение - то снижение погрузки составило (-4,3%).
Таким образом величина отставания по погрузке от уровня соответствующего периода предыдущего года увеличивается (по итогам 6 мес. отставание было -3%, по итогам 7 месяцев отставание составило -3,4%, по итогам 8 месяцев отставание -3,7%, по итогам 9 месяцев отставание составило -4,0%; в тоннаже отставание по итогам 6 мес. составляло 18,7 млн. тонн (относительно соответствующего периода предыдущего года), по итогам 7 мес. отставание достигло 24,4 млн. тонн, по итогам 8 месяцев составило 30,7 млн.тонн, а по итогам 9 месяцев составило 37,1 млн. тонн).
По большинству из важнейших грузов зафиксировано снижение погрузки.
Так, погрузка каменного угля за 9 месяцев 2024 г. в абсолютном исчислении снизилась на 5,9 % (или на 15,5 млн. тонн), в среднесуточном исчислении погрузка снизилась даже чуть сильнее (-6,2%). Погрузка руды железной и марганцевой - снизилась на 3,2 % (или на 2,7 млн.тонн), в среднесуточном исчислении погрузка снизилась на 3,6%. Погрузка чёрных металлов снизилась на 9,0% (на 3,4 млн.тонн), в среднесуточном исчислении снижение составило (-9,4%). Погрузка строительных грузов снизилась на 13,9 % (или на 14,1 млн. тонн), в среднесуточном исчислении погрузка снизилась на 14,2%. Погрузка цемента снизилась на 3,7 % (или на 0,7 млн. тонн), в среднесуточном исчислении погрузка снизилась на 4,1%. Погрузка лома чёрных металлов снизилась на 17,2 % (или на 1,3 млн. тонн), в среднесуточном исчислении погрузка снизилась на 17,5%. Даже погрузка зерна, которая долгое время была "в плюсе", уже по итогам 8 месяцев ушла в крохотный минус, а по итогам 9 месяцев она снизилась на 1,2% (-0,3 млн.тонн) или на 1,6% в среднесуточном исчислении.
По некоторым из грузов погрузка выросла. Так, за 9 месяцев 2024 г. к аналогичному периоду предыдущего года погрузка химических и минеральных удобрений увеличилась на 6,8% (или на 3,2 млн.тонн), в среднесуточном исчислении рост составил (+6,4%), погрузка по номенклатурной группе "грузы в контейнерах" выросла на 3,4% (на 1,3 млн.тонн), в среднесуточном исчислении рост составил (+3,0%).
Погрузка всех грузов на экспорт снизилась существенно сильнее, чем общая погрузка - на 4,6% или на 14,8 млн. тонн; в среднесуточном исчислении снижение составило (-4,9%). Экспорт угля при этом снизился на 9,5% или на 14,0 млн. тонн в абсолютном исчислении (в среднесуточном исчислении - на 9,9%), экспорт нефти и нефтепродуктов снизился на 2,9% (в среднесуточном исчислении - на 3,2%), экспорт чёрных металлов сократился на 14,2% (в среднесуточном исчислении - на 14,5%), экспорт лесных грузов снизился на 12,4% (в среднесуточном исчислении - на 12,8%).
В целом доля экспорта в общей погрузке немного снизилась: если за 9 месяцев 2023 г. назначением на экспорт было погружено 34,9 % всех грузов, то по итогам 9 месяцев 2024 г. этот показатель снизился до 34,7%.
Подробнее данные с графиками помесячной динамики погрузки по важнейшим грузам в моём посте в блоге - по ссылке.

#статистикажелезныхдорог



group-telegram.com/rzdfiles/1647
Create:
Last Update:

ПОГРУЗКА ВАЖНЕЙШИХ ГРУЗОВ ПО СЕТИ РЖД: ИТОГИ 9 МЕСЯЦЕВ 2024 Г.

Общая погрузка грузов за 9 месяцев 2024 г. составила 889,7 млн. тонн, что на 4,0 % (или на 37,1 млн. тонн) ниже уровня аналогичного периода прошлого года (АППГ). Если считать снижение не по абсолютным значениям, а по среднесуточным (т.к. в феврале 2024 г. на 1 день больше, чем в феврале 2023 г.) - то есть настоящее снижение - то снижение погрузки составило (-4,3%).
Таким образом величина отставания по погрузке от уровня соответствующего периода предыдущего года увеличивается (по итогам 6 мес. отставание было -3%, по итогам 7 месяцев отставание составило -3,4%, по итогам 8 месяцев отставание -3,7%, по итогам 9 месяцев отставание составило -4,0%; в тоннаже отставание по итогам 6 мес. составляло 18,7 млн. тонн (относительно соответствующего периода предыдущего года), по итогам 7 мес. отставание достигло 24,4 млн. тонн, по итогам 8 месяцев составило 30,7 млн.тонн, а по итогам 9 месяцев составило 37,1 млн. тонн).
По большинству из важнейших грузов зафиксировано снижение погрузки.
Так, погрузка каменного угля за 9 месяцев 2024 г. в абсолютном исчислении снизилась на 5,9 % (или на 15,5 млн. тонн), в среднесуточном исчислении погрузка снизилась даже чуть сильнее (-6,2%). Погрузка руды железной и марганцевой - снизилась на 3,2 % (или на 2,7 млн.тонн), в среднесуточном исчислении погрузка снизилась на 3,6%. Погрузка чёрных металлов снизилась на 9,0% (на 3,4 млн.тонн), в среднесуточном исчислении снижение составило (-9,4%). Погрузка строительных грузов снизилась на 13,9 % (или на 14,1 млн. тонн), в среднесуточном исчислении погрузка снизилась на 14,2%. Погрузка цемента снизилась на 3,7 % (или на 0,7 млн. тонн), в среднесуточном исчислении погрузка снизилась на 4,1%. Погрузка лома чёрных металлов снизилась на 17,2 % (или на 1,3 млн. тонн), в среднесуточном исчислении погрузка снизилась на 17,5%. Даже погрузка зерна, которая долгое время была "в плюсе", уже по итогам 8 месяцев ушла в крохотный минус, а по итогам 9 месяцев она снизилась на 1,2% (-0,3 млн.тонн) или на 1,6% в среднесуточном исчислении.
По некоторым из грузов погрузка выросла. Так, за 9 месяцев 2024 г. к аналогичному периоду предыдущего года погрузка химических и минеральных удобрений увеличилась на 6,8% (или на 3,2 млн.тонн), в среднесуточном исчислении рост составил (+6,4%), погрузка по номенклатурной группе "грузы в контейнерах" выросла на 3,4% (на 1,3 млн.тонн), в среднесуточном исчислении рост составил (+3,0%).
Погрузка всех грузов на экспорт снизилась существенно сильнее, чем общая погрузка - на 4,6% или на 14,8 млн. тонн; в среднесуточном исчислении снижение составило (-4,9%). Экспорт угля при этом снизился на 9,5% или на 14,0 млн. тонн в абсолютном исчислении (в среднесуточном исчислении - на 9,9%), экспорт нефти и нефтепродуктов снизился на 2,9% (в среднесуточном исчислении - на 3,2%), экспорт чёрных металлов сократился на 14,2% (в среднесуточном исчислении - на 14,5%), экспорт лесных грузов снизился на 12,4% (в среднесуточном исчислении - на 12,8%).
В целом доля экспорта в общей погрузке немного снизилась: если за 9 месяцев 2023 г. назначением на экспорт было погружено 34,9 % всех грузов, то по итогам 9 месяцев 2024 г. этот показатель снизился до 34,7%.
Подробнее данные с графиками помесячной динамики погрузки по важнейшим грузам в моём посте в блоге - по ссылке.

#статистикажелезныхдорог

BY Экономика на рельсах (РЖД files)




Share with your friend now:
group-telegram.com/rzdfiles/1647

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from ms


Telegram Экономика на рельсах (РЖД files)
FROM American