В S7 Group заявили о важности госрегулирования стоимости аэропортовых услуг
Директор директората стратегии S7 Group Игорь Веретенников принял участие в круглом столе «Развитие аэродромной сети России: Перспективы-2030», который проходил в рамках Транспортной недели.
Как отметил Игорь Веретенников, большинство аэропортовых услуг сегодня не регулируется государством, что напрямую влияет на стоимость перевозки. Доля нерегулируемых услуг сегодня занимает от 40 до 60% (в среднем 42%) в стоимости наземного обслуживания воздушных судов в зависимости от аэропорта.
✈ S7 Group предлагает внести такие услуги в перечень регулируемых по Постановлению Правительства РФ и в целом обеспечить мониторинг и контроль их ценообразования со стороны госорганов.
✈ Кроме того, авиакомпании необходимо регулярно привлекать при формировании планов реконструкции аэродромов - соответствующий диалог должен быть выстроен между государством, перевозчиками, а также руководством аэропортов.
Игорь Веретенников подчеркнул, что S7 последовательно выступает за повышение уровня технической оснащенности аэропортов, совершенствование технологий, если это позволяет более качественно и оперативно обслуживать пассажиров и воздушные суда.
В S7 Group заявили о важности госрегулирования стоимости аэропортовых услуг
Директор директората стратегии S7 Group Игорь Веретенников принял участие в круглом столе «Развитие аэродромной сети России: Перспективы-2030», который проходил в рамках Транспортной недели.
Как отметил Игорь Веретенников, большинство аэропортовых услуг сегодня не регулируется государством, что напрямую влияет на стоимость перевозки. Доля нерегулируемых услуг сегодня занимает от 40 до 60% (в среднем 42%) в стоимости наземного обслуживания воздушных судов в зависимости от аэропорта.
✈ S7 Group предлагает внести такие услуги в перечень регулируемых по Постановлению Правительства РФ и в целом обеспечить мониторинг и контроль их ценообразования со стороны госорганов.
✈ Кроме того, авиакомпании необходимо регулярно привлекать при формировании планов реконструкции аэродромов - соответствующий диалог должен быть выстроен между государством, перевозчиками, а также руководством аэропортов.
Игорь Веретенников подчеркнул, что S7 последовательно выступает за повышение уровня технической оснащенности аэропортов, совершенствование технологий, если это позволяет более качественно и оперативно обслуживать пассажиров и воздушные суда.
Круглый стол проводился при поддержке Росавиации.
BY S7 Newsroom
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Some privacy experts say Telegram is not secure enough The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from ms
