Стало известно, в какие сроки ждать поставки 74 новых трамваев и 300 автобусов в Самару
В Самаре в 2025 году ожидается обновление общественного транспорта. Департамент транспорта Самары сообщил когда ожидать поступление нового транспорта.
Напомним для Самары заказаны 74 новых трамвая. Из них три трехсекционных прибудут в город через месяц. Вторая партия в 40 трамваев ожидаются в первой половине 2025 года. Еще 31 трамвай доставят в первой половине 2026 года.
«На транспортную отрасль предусматривается дополнительное финансирование, только на 25-26 годы дополнительно выделено свыше 7,5 млрд руб. Рассматривается возможность выделения дополнительных средств», — сообщили в самарском Дептрансе.
С января 2025 года жители Самары смогут пользоваться почти 300-ми новыми автобусами, которые будут курсировать по 22-м самым популярным маршрутам. Также власти города планируют полностью отказаться от «маршруток». Из заменят автобусами средней и большой вместимости.
Все новые автобусы будут низкопольными и не старше 2023 года. Также будет внедрена безналичная оплата проезда, что сделает поездки более комфортными. Тарифы на новых маршрутах останутся на уровне существующих.
Стало известно, в какие сроки ждать поставки 74 новых трамваев и 300 автобусов в Самару
В Самаре в 2025 году ожидается обновление общественного транспорта. Департамент транспорта Самары сообщил когда ожидать поступление нового транспорта.
Напомним для Самары заказаны 74 новых трамвая. Из них три трехсекционных прибудут в город через месяц. Вторая партия в 40 трамваев ожидаются в первой половине 2025 года. Еще 31 трамвай доставят в первой половине 2026 года.
«На транспортную отрасль предусматривается дополнительное финансирование, только на 25-26 годы дополнительно выделено свыше 7,5 млрд руб. Рассматривается возможность выделения дополнительных средств», — сообщили в самарском Дептрансе.
С января 2025 года жители Самары смогут пользоваться почти 300-ми новыми автобусами, которые будут курсировать по 22-м самым популярным маршрутам. Также власти города планируют полностью отказаться от «маршруток». Из заменят автобусами средней и большой вместимости.
Все новые автобусы будут низкопольными и не старше 2023 года. Также будет внедрена безналичная оплата проезда, что сделает поездки более комфортными. Тарифы на новых маршрутах останутся на уровне существующих.
Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world."
from ms
