Telegram Group & Telegram Channel
На больших расстояниях в Грузии будут запрещены маршрутки

Агентство наземного транспорта Грузии установило требования к автовокзалам и перевозкам пассажиров, во исполнение закона, о котором я писал ранее.

С 1-го июля 2024 г. в Грузии незаконны международные перевозки пассажиров без лицензии. Для внутренних рейсов, а также нерегулярных международных рейсов лицензирование вводится с 1-го марта 2025 г.
Вводится в действие сертификация автовокзалов по трем уровням, со сроком действия сертификата на пять лет. Все автовокзалы обязаны получить сертификаты к 1 июня 2025 г.

С марта 2025 г. появится обязанность автовокзалов не допускать водителя, который не прошел обязательный ежегодный периодический медицинский осмотр; который не предоставил справку о судимости хотя бы один раз в 6 месяцев; не обслуживать перевозчиков, не имеющее лицензию на автомобильные пассажирские перевозки. Также автовокзалы будут обязаны предоставлять Агентству наземного транспорта информацию о расписаниях перевозчиков.

Автовокзалы третьего класса (минимальный уровень) должны будут иметь:
а) билетная касса;
б) крытая зона ожидания площадью не менее 15 м2 с числом мест не менее 5;
в) платформа;
г) стоянка автобусов/микроавтобусов между рейсами;
д) Комната отдыха (на территории автовокзала).

Автовокзалы первого и второго класса (то есть, думаю, главные автостанции Тбилиси, Кутаиси и Батуми) должны будут иметь:
а) билетная касса;
б) зал ожидания пассажиров;
в) санитарно-гигиенический блок;
г) комната отдыха водителей;
д) платформа (платформы);
е) диспетчерская;
ж) стоянка автобусов/микроавтобусов между рейсами;
з) информационное обслуживание;
и) автономный источник электроэнергии;
к) электронное табло дорожной информации на маршруте;
л) система видеонаблюдения всей территории автовокзала, где видеозапись должна храниться не менее 5 суток.

На маршрутах свыше 150 км. маршрутки запрещаются, допустимы только автобусы класса М3.

Изменения для Грузии революционные. Многие автостанции явно не смогут их выполнить и закроются. Но в целом качество перевозок должны вырасти значительно. Вырастут ли цены - вопрос открытый. Но с такими правилами на рынок есть смысл заходить перевозчикам из ЕС типа Flixbus.



group-telegram.com/samartali/115
Create:
Last Update:

На больших расстояниях в Грузии будут запрещены маршрутки

Агентство наземного транспорта Грузии установило требования к автовокзалам и перевозкам пассажиров, во исполнение закона, о котором я писал ранее.

С 1-го июля 2024 г. в Грузии незаконны международные перевозки пассажиров без лицензии. Для внутренних рейсов, а также нерегулярных международных рейсов лицензирование вводится с 1-го марта 2025 г.
Вводится в действие сертификация автовокзалов по трем уровням, со сроком действия сертификата на пять лет. Все автовокзалы обязаны получить сертификаты к 1 июня 2025 г.

С марта 2025 г. появится обязанность автовокзалов не допускать водителя, который не прошел обязательный ежегодный периодический медицинский осмотр; который не предоставил справку о судимости хотя бы один раз в 6 месяцев; не обслуживать перевозчиков, не имеющее лицензию на автомобильные пассажирские перевозки. Также автовокзалы будут обязаны предоставлять Агентству наземного транспорта информацию о расписаниях перевозчиков.

Автовокзалы третьего класса (минимальный уровень) должны будут иметь:
а) билетная касса;
б) крытая зона ожидания площадью не менее 15 м2 с числом мест не менее 5;
в) платформа;
г) стоянка автобусов/микроавтобусов между рейсами;
д) Комната отдыха (на территории автовокзала).

Автовокзалы первого и второго класса (то есть, думаю, главные автостанции Тбилиси, Кутаиси и Батуми) должны будут иметь:
а) билетная касса;
б) зал ожидания пассажиров;
в) санитарно-гигиенический блок;
г) комната отдыха водителей;
д) платформа (платформы);
е) диспетчерская;
ж) стоянка автобусов/микроавтобусов между рейсами;
з) информационное обслуживание;
и) автономный источник электроэнергии;
к) электронное табло дорожной информации на маршруте;
л) система видеонаблюдения всей территории автовокзала, где видеозапись должна храниться не менее 5 суток.

На маршрутах свыше 150 км. маршрутки запрещаются, допустимы только автобусы класса М3.

Изменения для Грузии революционные. Многие автостанции явно не смогут их выполнить и закроются. Но в целом качество перевозок должны вырасти значительно. Вырастут ли цены - вопрос открытый. Но с такими правилами на рынок есть смысл заходить перевозчикам из ЕС типа Flixbus.

BY Самартали - სამართალი


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/samartali/115

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. He adds: "Telegram has become my primary news source." Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from ms


Telegram Самартали - სამართალი
FROM American