Telegram Group & Telegram Channel
Единственный самолёт для малой авиации в России, который строят серийно, выглядит так⬆️ Это ТВС-2МС, и производит его в Новосибирске «Русавиапром»✈️

Недавно компания передала очередной самолет заказчику — томской авиакомпании «СибАэроКрафт». Этот самолет стал третьим в парке перевозчика, который рассчитывает за счет этих самолетов возродить региональную авиацию в Томской области и Западно-Сибирском регионе.

✈️ТВС-2МС — это модернизированная версия биплана Ан-2. В «Русавиапроме» рассказали, что за счёт установки турбовинтового двигателя они смогли значительно снизить стоимость лётного часа и улучшить характеристики машины.

Кстати, такие самолеты уже лет восемь как перевозят пассажиров по социально значимым маршрутам из Иркутска, Читы, Магадана и Благовещенска.

ТВС-2МС может перевозить 12 пассажиров. Для сравнения — многострадальный ЛМС-901 «Байкал», который все никак не могут достроить и стоимость которого 455 миллионов растет как на дрожжах, способен перевозить 9 пассажиров.

#новосибирск #томск #сибирь

💰 @sibeconomist
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/sibeconomist/4862
Create:
Last Update:

Единственный самолёт для малой авиации в России, который строят серийно, выглядит так⬆️ Это ТВС-2МС, и производит его в Новосибирске «Русавиапром»✈️

Недавно компания передала очередной самолет заказчику — томской авиакомпании «СибАэроКрафт». Этот самолет стал третьим в парке перевозчика, который рассчитывает за счет этих самолетов возродить региональную авиацию в Томской области и Западно-Сибирском регионе.

✈️ТВС-2МС — это модернизированная версия биплана Ан-2. В «Русавиапроме» рассказали, что за счёт установки турбовинтового двигателя они смогли значительно снизить стоимость лётного часа и улучшить характеристики машины.

Кстати, такие самолеты уже лет восемь как перевозят пассажиров по социально значимым маршрутам из Иркутска, Читы, Магадана и Благовещенска.

ТВС-2МС может перевозить 12 пассажиров. Для сравнения — многострадальный ЛМС-901 «Байкал», который все никак не могут достроить и стоимость которого 455 миллионов растет как на дрожжах, способен перевозить 9 пассажиров.

#новосибирск #томск #сибирь

💰 @sibeconomist

BY Сибирский экономист





Share with your friend now:
group-telegram.com/sibeconomist/4862

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said.
from ms


Telegram Сибирский экономист
FROM American