Почему неправильно высаживать пассажиров через переднюю дверь и принимать оплату у водителя?
В Ставрополе на всех маршрутах действует практика оплаты проезда у водителя при выходе через переднюю дверь - неоднократно обращал внимание, что это отнимает много времени и увеличивает время поездки.
У нас очень часто одни пассажиры вынуждены сначала выйти из салона, чтобы «выпустить» кого-то на остановке, а потом зайти назад.
Сюда же ещё добавляем оплату проезда «переводом по номеру» и получаем, что посадка-высадка пассажиров занимает более минуты, хотя должно быть не более 20 секунд.
06 ноября с 18:28 до 18:46 провёл хронометраж посадки-высадки пассажиров на маршруте № 46 от остановки «ул. Гоголя» до «Домов птицефабрики».
Из 18 минут поездки - 30% времени(5 мин. 35 сек.) заняла посадка-высадка пассажиров.
Что нужно делать?
В общем - переходить на валидаторы и оплату проезда при входе во все двери, а ещё также бороться с «переводами по номеру» и увеличивать вместимость транспорта.
В Ставрополе на всех маршрутах действует практика оплаты проезда у водителя при выходе через переднюю дверь - неоднократно обращал внимание, что это отнимает много времени и увеличивает время поездки.
У нас очень часто одни пассажиры вынуждены сначала выйти из салона, чтобы «выпустить» кого-то на остановке, а потом зайти назад.
Сюда же ещё добавляем оплату проезда «переводом по номеру» и получаем, что посадка-высадка пассажиров занимает более минуты, хотя должно быть не более 20 секунд.
06 ноября с 18:28 до 18:46 провёл хронометраж посадки-высадки пассажиров на маршруте № 46 от остановки «ул. Гоголя» до «Домов птицефабрики».
Из 18 минут поездки - 30% времени
Что нужно делать?
В общем - переходить на валидаторы и оплату проезда при входе во все двери, а ещё также бороться с «переводами по номеру» и увеличивать вместимость транспорта.
group-telegram.com/stav_urban/647
Create:
Last Update:
Last Update:
Почему неправильно высаживать пассажиров через переднюю дверь и принимать оплату у водителя?
В Ставрополе на всех маршрутах действует практика оплаты проезда у водителя при выходе через переднюю дверь - неоднократно обращал внимание, что это отнимает много времени и увеличивает время поездки.
У нас очень часто одни пассажиры вынуждены сначала выйти из салона, чтобы «выпустить» кого-то на остановке, а потом зайти назад.
Сюда же ещё добавляем оплату проезда «переводом по номеру» и получаем, что посадка-высадка пассажиров занимает более минуты, хотя должно быть не более 20 секунд.
06 ноября с 18:28 до 18:46 провёл хронометраж посадки-высадки пассажиров на маршруте № 46 от остановки «ул. Гоголя» до «Домов птицефабрики».
Из 18 минут поездки - 30% времени(5 мин. 35 сек.) заняла посадка-высадка пассажиров.
Что нужно делать?
В общем - переходить на валидаторы и оплату проезда при входе во все двери, а ещё также бороться с «переводами по номеру» и увеличивать вместимость транспорта.
В Ставрополе на всех маршрутах действует практика оплаты проезда у водителя при выходе через переднюю дверь - неоднократно обращал внимание, что это отнимает много времени и увеличивает время поездки.
У нас очень часто одни пассажиры вынуждены сначала выйти из салона, чтобы «выпустить» кого-то на остановке, а потом зайти назад.
Сюда же ещё добавляем оплату проезда «переводом по номеру» и получаем, что посадка-высадка пассажиров занимает более минуты, хотя должно быть не более 20 секунд.
06 ноября с 18:28 до 18:46 провёл хронометраж посадки-высадки пассажиров на маршруте № 46 от остановки «ул. Гоголя» до «Домов птицефабрики».
Из 18 минут поездки - 30% времени
Что нужно делать?
В общем - переходить на валидаторы и оплату проезда при входе во все двери, а ещё также бороться с «переводами по номеру» и увеличивать вместимость транспорта.
BY Заметки Ставропольского урбаниста
Share with your friend now:
group-telegram.com/stav_urban/647