С сегодняшнего дня в Петербурге стартует первый этап транспортной реформы. Официально она называется «Новая модель транспортного обслуживания» (НМТО). Отрылись 24 новых маршрута, возобновлено движение по 3 маршрутам, изменятся трассы 19 автобусов. Закроются 3 «социальных» и 33 «коммерческих» автобусных маршрута с полной заменой другим транспортом.
В прошлое (пока постепенно) уходят маршрутки и кондукторы. Говоря откровенно, это уже анахронизм. Тем более, для второго города страны. Проезд теперь нужно оплачивать сразу при входе в салон (проездными, банковскими картами или одноразовыми QR-кодами).
И, пожалуй, главное — это пересадочный тариф «60 минут». При оплате «Подорожником» в наземном транспорте первая поездка стоит 40 рублей, вторая — 10 рублей, следующие будут бесплатными. Тут, как и в случае с отказом от маршруток и кондукторов, власти Северной столицы используют удачный московский опыт.
Второй этап новой модели транспортного обслуживания начнется в июне. В основном он связан с обновление подвижного состава. Так, на улицы города в начале лета выйдут 693 новых автобуса. Еще 1244 запустят с 15 июля в рамках третьего этапа.
Все подробности о транспортной реформы доступны на сайте «Организатора перевозок». С изменениями маршрутов можно также ознакомиться на «Яндекс.Картах».
С сегодняшнего дня в Петербурге стартует первый этап транспортной реформы. Официально она называется «Новая модель транспортного обслуживания» (НМТО). Отрылись 24 новых маршрута, возобновлено движение по 3 маршрутам, изменятся трассы 19 автобусов. Закроются 3 «социальных» и 33 «коммерческих» автобусных маршрута с полной заменой другим транспортом.
В прошлое (пока постепенно) уходят маршрутки и кондукторы. Говоря откровенно, это уже анахронизм. Тем более, для второго города страны. Проезд теперь нужно оплачивать сразу при входе в салон (проездными, банковскими картами или одноразовыми QR-кодами).
И, пожалуй, главное — это пересадочный тариф «60 минут». При оплате «Подорожником» в наземном транспорте первая поездка стоит 40 рублей, вторая — 10 рублей, следующие будут бесплатными. Тут, как и в случае с отказом от маршруток и кондукторов, власти Северной столицы используют удачный московский опыт.
Второй этап новой модели транспортного обслуживания начнется в июне. В основном он связан с обновление подвижного состава. Так, на улицы города в начале лета выйдут 693 новых автобуса. Еще 1244 запустят с 15 июля в рамках третьего этапа.
Все подробности о транспортной реформы доступны на сайте «Организатора перевозок». С изменениями маршрутов можно также ознакомиться на «Яндекс.Картах».
BY СТРАНОВЕД
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report.
from ms
