В случае запрета на поставки угля в страны Евросоюза — Россия может переориентировать маршруты поставок на Турцию и выйти на новые рынки сбыта. Об этом говорится в исследовании кафедры экономической и социальной географии России географического факультета МГУ имени М. В. Ломоносова, передаёт ТАСС.
В первом случае торговля со странами ЕС будет вестись через турецких трейдеров, что скажется на снижении маржинальности операций для российских угольных компаний и на увеличении стоимости угля для потребителей в ЕС. Во втором случае угольщики переориентируют свои поставки на рынки Китая, Индии или Турции. Однако в условиях сохранения предельной загруженности БАМа и Транссиба поставки придётся вести через северо-западные или черноморские порты, что вызовет удорожание транспортировки в 6,5-7 раз.
Эксперты считают, что запрет на импорт затронет в первую очередь Кемеровскую область, Хакасию и Новосибирскую область. Западное направление перевозок (в особенности порты Усть-Луга, Высоцк, Выборг) потенциально может потерять более 45 млн тонн груза в год, а южное направление — более 6 млн тонн. При этом запрет на импорт почти не затронет восточные регионы РФ: Якутию, Хабаровский и Забайкальский края.
В случае запрета на поставки угля в страны Евросоюза — Россия может переориентировать маршруты поставок на Турцию и выйти на новые рынки сбыта. Об этом говорится в исследовании кафедры экономической и социальной географии России географического факультета МГУ имени М. В. Ломоносова, передаёт ТАСС.
В первом случае торговля со странами ЕС будет вестись через турецких трейдеров, что скажется на снижении маржинальности операций для российских угольных компаний и на увеличении стоимости угля для потребителей в ЕС. Во втором случае угольщики переориентируют свои поставки на рынки Китая, Индии или Турции. Однако в условиях сохранения предельной загруженности БАМа и Транссиба поставки придётся вести через северо-западные или черноморские порты, что вызовет удорожание транспортировки в 6,5-7 раз.
Эксперты считают, что запрет на импорт затронет в первую очередь Кемеровскую область, Хакасию и Новосибирскую область. Западное направление перевозок (в особенности порты Усть-Луга, Высоцк, Выборг) потенциально может потерять более 45 млн тонн груза в год, а южное направление — более 6 млн тонн. При этом запрет на импорт почти не затронет восточные регионы РФ: Якутию, Хабаровский и Забайкальский края.
BY СТРАНОВЕД
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from ms
