16 регионов Арктики и Дальнего Востока запросили 14,8 млрд рублей для поддержки местных авиаперевозок в 2023-2024 годах.
Минтранс РФ в связи с этим предложил дополнить госпрограмму развития транспортной системы правилами софинансирования из федерального бюджета местных авиаперевозок на этих территориях.
Как говорится в проекте постановления правительства, в 2023 году на эти цели потребуется 7,2 млрд рублей, в 2024 году - 7,6 млрд рублей.
Суммы рассчитаны исходя из данных, представленных регионами, включая Якутию (запросила на два года 4,5 млрд рублей), Чукотский автономный округ (2,2 млрд рублей), Красноярский край (2 млрд рублей), Камчатский край (1,2 млрд рублей), Амурскую область (670 млн рублей).
При этом общая сумма не учитывает потребности в субсидиях Приморского края: согласно пояснениям к проекту, этот субъект не заявил данные «в связи c пересмотром маршрутной сети и планируемой заменой типов воздушных судов в условиях внешнего санкционного воздействия».
Источником финансирования предлагается рассмотреть на 2023 год выделение средств из Резервного фонда правительства РФ, на 2024 год - выделение дополнительных бюджетных ассигнований из федерального бюджета.
16 регионов Арктики и Дальнего Востока запросили 14,8 млрд рублей для поддержки местных авиаперевозок в 2023-2024 годах.
Минтранс РФ в связи с этим предложил дополнить госпрограмму развития транспортной системы правилами софинансирования из федерального бюджета местных авиаперевозок на этих территориях.
Как говорится в проекте постановления правительства, в 2023 году на эти цели потребуется 7,2 млрд рублей, в 2024 году - 7,6 млрд рублей.
Суммы рассчитаны исходя из данных, представленных регионами, включая Якутию (запросила на два года 4,5 млрд рублей), Чукотский автономный округ (2,2 млрд рублей), Красноярский край (2 млрд рублей), Камчатский край (1,2 млрд рублей), Амурскую область (670 млн рублей).
При этом общая сумма не учитывает потребности в субсидиях Приморского края: согласно пояснениям к проекту, этот субъект не заявил данные «в связи c пересмотром маршрутной сети и планируемой заменой типов воздушных судов в условиях внешнего санкционного воздействия».
Источником финансирования предлагается рассмотреть на 2023 год выделение средств из Резервного фонда правительства РФ, на 2024 год - выделение дополнительных бюджетных ассигнований из федерального бюджета.
BY СУБЪЕКТ: ∞
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free Anastasia Vlasova/Getty Images At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from ms
