В Красноярске могут создать центр техобслуживания отечественных самолетов
Возможностьего формирования рассматривают представители местных авиакомпаний. Организация работы подобного объекта позволит Красноярскому краю стать базовым регионом для использования новых отечественных самолётов.
Отмечается, что на сегодняшний день региональные авиакомпании уже наладили процесс самостоятельного обслуживания самолетов. В частности, в аэропорту Красноярска одна из компаний создала базу ТО с полным управлением всеми процессами. Она позволяет обслуживать одновременно до 3-х лайнеров типа Boeing 737 или до 4-х самолетов типа ATR 42. Также представители авиакомпании разработали новые логистические цепочки, нашли решения по поставке компонентов и запасных частей, провели обучения инженерно-технический персонал.
Отметим, что развитию отрасли авиасообщения и воздушных грузовых транспортировок в регионе уделяется значительное внимание. В частности, на базе аэропорта Красноярск создан международный транспорто-логистический и производственный хаб.
В Красноярске могут создать центр техобслуживания отечественных самолетов
Возможностьего формирования рассматривают представители местных авиакомпаний. Организация работы подобного объекта позволит Красноярскому краю стать базовым регионом для использования новых отечественных самолётов.
Отмечается, что на сегодняшний день региональные авиакомпании уже наладили процесс самостоятельного обслуживания самолетов. В частности, в аэропорту Красноярска одна из компаний создала базу ТО с полным управлением всеми процессами. Она позволяет обслуживать одновременно до 3-х лайнеров типа Boeing 737 или до 4-х самолетов типа ATR 42. Также представители авиакомпании разработали новые логистические цепочки, нашли решения по поставке компонентов и запасных частей, провели обучения инженерно-технический персонал.
Отметим, что развитию отрасли авиасообщения и воздушных грузовых транспортировок в регионе уделяется значительное внимание. В частности, на базе аэропорта Красноярск создан международный транспорто-логистический и производственный хаб.
Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth."
from ms
