Электрический Porsche Cayenne будет кроссовером-тягачом

Авто представят в 2026 году, но его тяговые характеристики показывают уже сейчас. Экс-ведущий Top Gear Ричард Хаммонд отбуксировал на нем трехтонный прицеп с ретроавтомобилем из своей реставрационной мастерской.

Одно из анонсируемых преимуществ электромобиля — буксировка грузов до 3,5 т.

🔖 До этого кроссовер участвовал в традиционной гонке в Шелсли-Уолш. Электромобиль преодолел 1 км сложной трассы за 31,28 секунды, улучшив рекорд среди кроссоверов на 4 секунды.

За рулем была гонщица Формулы-Е Габриэла Жилковая. Устойчивость на поворотах авто обеспечивало активное шасси с системой противодействия кренам кузова.

Porsche будет выпускать все три возможных типа Cayenne параллельно. Вы за какой?

⚡️ — Электрический
😈 — Бензиновый
🤩 — Гибридный

⚡️ Подписывайтесь на ТОК

#чтослучилось_этоток

💬 «Вначале фотографировали, а когда садились в салон, удивлялись».

Таксист Андрей Павлович Кравцов наездил 100 000 км на электрическом Амберавто А5.

Он рассказал:
🟢Хватает ли заряда на смену?
🟢Где заряжается в Калининграде?
🟢Что говорят пассажиры?

Электроседан вышел в 2023 году. В марте 2024-го авто начали работать в такси Калининградской области.

Это был первый в регионе подобный коммерческий проект. Им занялась компания «Кениг – Рент» с крупнейшим автопарком в области. Заявляли, что через два года он весь будет состоять из электромобилей.

В феврале этого года первый Амберавто А5 появился в московском такси в тарифе Comfort.

Что важнее всего для таксистов на электроавто, по-вашему?

⚡️ — Скорость зарядки
🤩 — Наличие ЭЗС
😈 — Дешевый кВт•ч
❤️ — Чтобы любимая ждала дома

⚡️ Подписывайтесь на ТОК

#прямаяречь_этоток

Все уже было до нас. В 1970-х в СССР вещали о выходе электромобиля в серию...🥲

Хотя сама по себе тема для нашей страны не новая.

1899
Вышел первый российский электромобиль под маркой «Романов». Двухместный. Разгонялся до 35 км/ч. Запас хода 60 км. Спроектирован Ипполитом Романовым.

1900
«Фрезе-7 л. с.» — первый электрический серийник (если так можно выразиться: выпущено порядка 10 единиц). Разгонялся до 18 км/ч и вмещал четырех человек.

1947
Институт НАМИ разработал электрофургоны НАМИ-750 грузоподъемностью 500 кг и НАМИ-751 грузоподъемностью 1500 кг. Дальность хода — 60 и 70 км соответственно.

1951
Львовский автобусный завод выпустил по десять электрофургонов ЛАЗ-НАМИ-750 и ЛАЗ-НАМИ-751. Они доставляли почту в Москве и Ленинграде.

1959
Ульяновский автозавод выпустил УАЗ-450Э — электрическую модификацию «буханки».

1975
Волжский автозавод разработал электроуниверсал на базе ВАЗ-2102. Одной зарядки хватало на 130 км. Авто использовали для доставки завтраков в цеха завода и на московском Почтамте.

1979
Вышел РАФ-2910 не только с аккумулятором, но и с солнечными панелями на крыше. На Олимпиаде-80 авто использовали как судейское, например, во время марафонов.

1992
Первая электрическая «Ока». Вышла партией 20 единиц. Разгонялась до 90 км/ч и проезжала 100 км без подзарядки.

2011
Впервые показан электрический универсал «Калина», El Lada. Электромотор и электронная начинка были швейцарские, батарея китайская. Машина заряжалась от розетки 220 В за 8 часов, разгонялась до 140 км/ч и имела запас хода 130 км. Стоила $30 000.

2016
В Тольятти представили электрическую Lada Vesta с запасом хода 150 км и разгоном до 150 км/ч. Обошлась владельцам в $40 000.

⚡️ Подписывайтесь на ТОК

#рилс_этоток

1205 км без подзарядки: Lucid Air Grand Touring установил мировой рекорд

Проехав от Санкт-Морица до Мюнхена, авто показало самый длинный пробег на одной зарядке среди электромобилей. Новый рекорд лучше прошлого на 160 км. Маршрут проходил по шоссе, горным и грунтовым дорогам. За рулем был британо-турецкий бизнесмен Умит Сабанчи.

🔖 Lucid Air версии Grand Touring разгоняется до сотни за 3 секунды и развивает максимальную скорость 270 км/ч. Запас хода — 890 км по циклу EPA.

Журнал Car and Driver предположил, что установить рекорд помогли особенности рельефа. Точка старта на 1370 м выше Мюнхена, и рекуперация могла значительно повысить запас хода. При этом, вероятно, выбрали удлиненный путь с плавным спуском с северного склона Альп.

Засчитываем рекорд?

🔥 — Конечно!
😈 — Ах, они хитрюшки

⚡️ Подписывайтесь на ТОК

#чтослучилось_этоток

Срочно: первый электромобиль-дауншифтер на Северном полюсе🐱

Распространите

⚡️ Подписывайтесь на ТОК

#рилс_этоток

Это два электрических экскаватора CASE: один колесный, другой гусеничный. Оба работают на энергетических модулях ZQUIP на 70 и 140 кВт⋅ч. Модули можно объединять, чтобы создавать батарею, нужной емкости. Модули взаимозаменяемы вне зависимости от типа, размера машин или производителя.

ZQUIP предлагает замену аккумуляторов у строительного оборудования в течение 5 минут, чтобы сократить время простоя.

Как вам концепция?

🔥 — вау
🗿 — не вау

⚡️ Подписывайтесь на ТОК

#вау_этоток