Notice: file_put_contents(): Write of 1311 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9503 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Графономика | Telegram Webview: topinfographic/2653 -
Китай реализует пятилетку большой нефтегазохимии, возводя ежегодно заводов по переработке нефти и газа, больше, чем остальные страны вместе взятые. Именно поэтому КНР в 2024 году будет основным драйвером роста спроса на нефть.
В КНР строятся заводы-гиганты, которые на эффекте масштаба оказываются намного эффективнее европейских и японских нефтехимиков. Новые китайские мощности нацелены не на производство топлива - с этим в КНР проблем нет, а на полимеры и другую нефтехимическую продукцию - товары, которые Китай долгое время импортировал в первую очередь из ЕС.
То есть под шумок ссоры европейцев с Россией, китайцы высаживают с рынка BASF, LyondellBasell Industries и отчасти Henkel и другие химические компании Европы. Впрочем, аналогичные процессы сейчас происходят на рынке контейнерных перевозок и производстве автомобилей. Пару лет назад произошел передел рынка авиаперевозок, удобрений и цветной и черной металлургии. Из конфликта с Россией, европейцы выйдут намного беднее, чем входили в него.
Китай реализует пятилетку большой нефтегазохимии, возводя ежегодно заводов по переработке нефти и газа, больше, чем остальные страны вместе взятые. Именно поэтому КНР в 2024 году будет основным драйвером роста спроса на нефть.
В КНР строятся заводы-гиганты, которые на эффекте масштаба оказываются намного эффективнее европейских и японских нефтехимиков. Новые китайские мощности нацелены не на производство топлива - с этим в КНР проблем нет, а на полимеры и другую нефтехимическую продукцию - товары, которые Китай долгое время импортировал в первую очередь из ЕС.
То есть под шумок ссоры европейцев с Россией, китайцы высаживают с рынка BASF, LyondellBasell Industries и отчасти Henkel и другие химические компании Европы. Впрочем, аналогичные процессы сейчас происходят на рынке контейнерных перевозок и производстве автомобилей. Пару лет назад произошел передел рынка авиаперевозок, удобрений и цветной и черной металлургии. Из конфликта с Россией, европейцы выйдут намного беднее, чем входили в него.
Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists."
from ms
