Notice: file_put_contents(): Write of 63 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 8255 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Грузовики и вообще | Telegram Webview: truksandall/2573 -
С нового года для перевозчиков, въезжающих в Узбекистан, станут необходиыми смарт-тахографы второго поколения, соответствующие требоваиням Евросоюза. Нюанс состоит в том, что такие тахографы сейчас легитимны только на территории ЕС, и не являются законными устройствами в рамках других стран ЕСТР, о чём сообщает АТЭС.
Функционал смарт-тахографов наследуется от цифровых тахографов нынешнего поколения, но они обладают рядом существенных отличий как с технической, так и с юридической точки зрения.
Ещё один подвох - обратная совместимость тахо-карт: она предусмотрена для водительских карт, но смарт-тахографы второго поколения не принимают карты мастерских, соответствующих добавлению 1В ЕСТР. Это значит, что смарт-тахографы нельзя настраивать и калибровать в странах ЕСТР, не входящих в Евросоюз, из-за невозможности выпуска карты мастерской для таких тахографов.
Теперь коллеги из АТЭС ждут ответа с разъяснениями от Минтранса Узбекистана.
С нового года для перевозчиков, въезжающих в Узбекистан, станут необходиыми смарт-тахографы второго поколения, соответствующие требоваиням Евросоюза. Нюанс состоит в том, что такие тахографы сейчас легитимны только на территории ЕС, и не являются законными устройствами в рамках других стран ЕСТР, о чём сообщает АТЭС.
Функционал смарт-тахографов наследуется от цифровых тахографов нынешнего поколения, но они обладают рядом существенных отличий как с технической, так и с юридической точки зрения.
Ещё один подвох - обратная совместимость тахо-карт: она предусмотрена для водительских карт, но смарт-тахографы второго поколения не принимают карты мастерских, соответствующих добавлению 1В ЕСТР. Это значит, что смарт-тахографы нельзя настраивать и калибровать в странах ЕСТР, не входящих в Евросоюз, из-за невозможности выпуска карты мастерской для таких тахографов.
Теперь коллеги из АТЭС ждут ответа с разъяснениями от Минтранса Узбекистана.
BY Грузовики и вообще
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels.
from ms
