Telegram Group & Telegram Channel
Alstom модернизирует систему перевозки пассажиров в аэропорту Джидды

Компания Alstom подписала с Международным аэропортом им. короля Абдул-Азиза в Джидде, Саудовская Аравия, контракт на модернизацию автоматизированной системы перевозки пассажиров (APM) модели Innovia.

В рамках контракта Alstom модернизирует 10 поездов собственного производства, которые ходят на линии с 2020 года. Все составы будут оснащены инновационной системой сигнализации Cityflo 650 CBTC. Также будет модернизирована система связи, установлены прозрачные двери на платформах, улучшены системы кибербезопасности и создана новая операционная диспетчерская, которая будет регулировать движение поездов. Кроме того, дополнительно будут поставлены еще 4 состава Innovia.

Проект является частью инициативы Saudi Vision 2030 и Саудовской зеленой инициативы, которые направлены на повышение эффективности общественного транспорта и большую его экологичность. Модернизированная система Innovia APM позволит сократить выбросы CO2 и увеличит годовой пассажиропоток аэропорта в Джидде до 114 млн человек к 2030 году.

Системы Innovia APM эксплуатируются с 1963 года в разных модификациях. На сегодняшний день они работают в аэропортах Германии, Италии, США, Испании, Малайзии и ряда других стран. Аэропорт им. короля Абдул-Азиза использует систему Innovia APM с 2020 года. Согласно контракту, подписанному в 2022 году, Alstom будет также оказывать услуги по эксплуатации и техническому обслуживанию систем Innovia в течении 5 лет. Стоимость соглашения составила €55 млн.

Фото: Alstom

@tzdjournal



group-telegram.com/tzdjournal/3589
Create:
Last Update:

Alstom модернизирует систему перевозки пассажиров в аэропорту Джидды

Компания Alstom подписала с Международным аэропортом им. короля Абдул-Азиза в Джидде, Саудовская Аравия, контракт на модернизацию автоматизированной системы перевозки пассажиров (APM) модели Innovia.

В рамках контракта Alstom модернизирует 10 поездов собственного производства, которые ходят на линии с 2020 года. Все составы будут оснащены инновационной системой сигнализации Cityflo 650 CBTC. Также будет модернизирована система связи, установлены прозрачные двери на платформах, улучшены системы кибербезопасности и создана новая операционная диспетчерская, которая будет регулировать движение поездов. Кроме того, дополнительно будут поставлены еще 4 состава Innovia.

Проект является частью инициативы Saudi Vision 2030 и Саудовской зеленой инициативы, которые направлены на повышение эффективности общественного транспорта и большую его экологичность. Модернизированная система Innovia APM позволит сократить выбросы CO2 и увеличит годовой пассажиропоток аэропорта в Джидде до 114 млн человек к 2030 году.

Системы Innovia APM эксплуатируются с 1963 года в разных модификациях. На сегодняшний день они работают в аэропортах Германии, Италии, США, Испании, Малайзии и ряда других стран. Аэропорт им. короля Абдул-Азиза использует систему Innovia APM с 2020 года. Согласно контракту, подписанному в 2022 году, Alstom будет также оказывать услуги по эксплуатации и техническому обслуживанию систем Innovia в течении 5 лет. Стоимость соглашения составила €55 млн.

Фото: Alstom

@tzdjournal

BY Техника железных дорог




Share with your friend now:
group-telegram.com/tzdjournal/3589

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from ms


Telegram Техника железных дорог
FROM American