Експорт українського зерна через Констанцу впав до 5,17 млн тонн
📊За три квартали 2024 року обсяг транзиту українського зерна через румунський порт Констанца скоротився до 5,17 млн тонн порівняно з 10,4 млн тонн за аналогічний період 2023 року, пише Mind.
Особливо різке падіння відбулося у третьому кварталі - до 930 тис. тонн, з мінімумом у серпні - лише 120 тис. тонн. Частка українського зерна в загальному зерновому трафіку порту знизилась з 40% до 24%.
Основними причинами скорочення транзиту стали відновлення роботи портів Великої Одеси через Український морський коридор та зниження вартості фрахту в українських портах. Додатковим фактором у третьому кварталі стало сезонне обміління Дунаю, що змусило перевізників зменшити обсяги баржевих партій.
🔍За словами директора із логістики «Нібулону» Сергія Калкутіна, маршрут через Констанцу став на $5-7 за тонну дорожчим порівняно з прямим експортом через українські порти.
Незважаючи на посилення російських атак на портову інфраструктуру України в жовтні, експортери не поспішають повертатися до альтернативних маршрутів через їх економічну непривабливість. Загальна вартість логістики через Констанцу, що включає додатковий фрахт та перевалку, робить цей маршрут менш конкурентним порівняно з прямими поставками через порти Одеси за поточних ринкових умов.
Експорт українського зерна через Констанцу впав до 5,17 млн тонн
📊За три квартали 2024 року обсяг транзиту українського зерна через румунський порт Констанца скоротився до 5,17 млн тонн порівняно з 10,4 млн тонн за аналогічний період 2023 року, пише Mind.
Особливо різке падіння відбулося у третьому кварталі - до 930 тис. тонн, з мінімумом у серпні - лише 120 тис. тонн. Частка українського зерна в загальному зерновому трафіку порту знизилась з 40% до 24%.
Основними причинами скорочення транзиту стали відновлення роботи портів Великої Одеси через Український морський коридор та зниження вартості фрахту в українських портах. Додатковим фактором у третьому кварталі стало сезонне обміління Дунаю, що змусило перевізників зменшити обсяги баржевих партій.
🔍За словами директора із логістики «Нібулону» Сергія Калкутіна, маршрут через Констанцу став на $5-7 за тонну дорожчим порівняно з прямим експортом через українські порти.
Незважаючи на посилення російських атак на портову інфраструктуру України в жовтні, експортери не поспішають повертатися до альтернативних маршрутів через їх економічну непривабливість. Загальна вартість логістики через Констанцу, що включає додатковий фрахт та перевалку, робить цей маршрут менш конкурентним порівняно з прямими поставками через порти Одеси за поточних ринкових умов.
Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes.
from ms