Telegram Group & Telegram Channel
Мы продолжаем протестную кампанию!

Несмотря на то что грабительское повышение цен на проезд в общественном транспорте города Магнитогорска с 1 января 2025 года всё-таки состоялось (теперь проезд стоит - 40 рублей, льготный проезд - 25 рублей), мы продолжаем отстаивать право горожан на достойный общественный транспорт.

Подобное повышение цен вызвало бурную негативную реакцию в комментариях Магнитогорских сообществ Вконтакте. Ранее «служба безопасности» упрекала активистов протестной кампании в недостаточной патриотичности. Но видимо жители города, по мнению «службы безопасности» Администрации, тоже недостаточно патриотичны.

Комментарии горожан говорят о том, что повышение цен на проезд - это серьезный удар, действительно наносящий экономический урон по магнитогорцам. Это говорит об актуальности и необходимости продолжать протест. Это наш гражданский долг и высшее проявление патриотизма. Нельзя молчать, необходимо действовать. Помимо комментариев в социальных сетях, призываем также писать официальные обращения.

В декабре мы опубликовали формы обращений в Администрацию города Магнитогорска, многие жители города воспользовались бланками. Хочется отметить, что представители Администрации города (Управление транспорта и коммунального хозяйства) очень быстро отреагировали на обращения и связывались со всеми написавшими. Лично звонили каждому и отвечали на поставленные вопросы в ходе прямой беседы. Инициаторы кампании, также падавшие свои обращения, смогли в течении 40 минут обсудить тему повышения цен на проезд.

Нам сообщили, что у города нет денег на поддержание старой цены, а бюджет на 2025 год уже рассчитан, отмена повышения цен на проезд якобы невозможна. Это якобы было сложное решение, учитывая что Магнитогорск имел самую низкую цену на проезд в Челябинской области до повышения цен (сейчас самая низкая цена в Златоусте, где с 15 декабря 2024 года, стоимость проезда поднялась до 35 рублей - примечание редакции). Что якобы работа над инфраструктурой города продолжается и администрация города якобы старается улучшить транспортное положение.

Также нам сообщили, что обращения были составлены немного некорректно, подробно разъяснив этот вопрос, учитывая, все полученные данные, САФ представили новую версию бланка обращений в Администрацию города Магнитогорска со всеми необходимыми корректировками. Тем кто еще не обращался - использовать новый бланк обращений. Это позволит получить более точные ответы лично. Также нам сказали, что действует возможность устно по телефону задать вопросы и получить ответы.

Протест будет продолжаться. Поскольку транспортная проблема остается актуальной. Если проблема не решаема на городском уровне - значит будем поднимать проблему на всероссийском уровне. Так что следите за новостями протестной кампании! Впереди еще много всего интересного!

Пока ты молчишь, они опустошают твои карманы!



group-telegram.com/uralsaf/76
Create:
Last Update:

Мы продолжаем протестную кампанию!

Несмотря на то что грабительское повышение цен на проезд в общественном транспорте города Магнитогорска с 1 января 2025 года всё-таки состоялось (теперь проезд стоит - 40 рублей, льготный проезд - 25 рублей), мы продолжаем отстаивать право горожан на достойный общественный транспорт.

Подобное повышение цен вызвало бурную негативную реакцию в комментариях Магнитогорских сообществ Вконтакте. Ранее «служба безопасности» упрекала активистов протестной кампании в недостаточной патриотичности. Но видимо жители города, по мнению «службы безопасности» Администрации, тоже недостаточно патриотичны.

Комментарии горожан говорят о том, что повышение цен на проезд - это серьезный удар, действительно наносящий экономический урон по магнитогорцам. Это говорит об актуальности и необходимости продолжать протест. Это наш гражданский долг и высшее проявление патриотизма. Нельзя молчать, необходимо действовать. Помимо комментариев в социальных сетях, призываем также писать официальные обращения.

В декабре мы опубликовали формы обращений в Администрацию города Магнитогорска, многие жители города воспользовались бланками. Хочется отметить, что представители Администрации города (Управление транспорта и коммунального хозяйства) очень быстро отреагировали на обращения и связывались со всеми написавшими. Лично звонили каждому и отвечали на поставленные вопросы в ходе прямой беседы. Инициаторы кампании, также падавшие свои обращения, смогли в течении 40 минут обсудить тему повышения цен на проезд.

Нам сообщили, что у города нет денег на поддержание старой цены, а бюджет на 2025 год уже рассчитан, отмена повышения цен на проезд якобы невозможна. Это якобы было сложное решение, учитывая что Магнитогорск имел самую низкую цену на проезд в Челябинской области до повышения цен (сейчас самая низкая цена в Златоусте, где с 15 декабря 2024 года, стоимость проезда поднялась до 35 рублей - примечание редакции). Что якобы работа над инфраструктурой города продолжается и администрация города якобы старается улучшить транспортное положение.

Также нам сообщили, что обращения были составлены немного некорректно, подробно разъяснив этот вопрос, учитывая, все полученные данные, САФ представили новую версию бланка обращений в Администрацию города Магнитогорска со всеми необходимыми корректировками. Тем кто еще не обращался - использовать новый бланк обращений. Это позволит получить более точные ответы лично. Также нам сказали, что действует возможность устно по телефону задать вопросы и получить ответы.

Протест будет продолжаться. Поскольку транспортная проблема остается актуальной. Если проблема не решаема на городском уровне - значит будем поднимать проблему на всероссийском уровне. Так что следите за новостями протестной кампании! Впереди еще много всего интересного!

Пока ты молчишь, они опустошают твои карманы!

BY УралСАФ | Студенческий антифашистский фронт









Share with your friend now:
group-telegram.com/uralsaf/76

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin.
from ms


Telegram УралСАФ | Студенческий антифашистский фронт
FROM American