Notice: file_put_contents(): Write of 3178 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 11370 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
"O‘zbekiston temir yo‘llari" AJ | Telegram Webview: uzrailways_uz/10002 -
Telegram Group & Telegram Channel
Yuk jo’natuvchilar va yuk qabul qiluvchilar diqqatiga!

“O‘zbekiston temir yo‘llari” AJ tomonidan ko‘rsatilayotgan yuk tashish xizmatlarida vagon qismiga bog‘liq xarajatlarning oshishini hisobga olib, ushbu xarajatlarni qisman qoplash hamda yuk vagon parkini yangilash maqsadida, 2024 yil 1 dekabrdan mahalliy qatnovda “O‘zbekiston temir yo‘llar” AJga tegishli (inventar) vagonlarda yuk tashishda tashish tariflari vagon turidan (universal, maxsuslashtirilgan va sisterna) kelib chiqib, tarif stavkalaridagi vagon qismi 30 foiz miqdorida oshirilishi maʼlum qilinadi.

Maʼlumot uchun, «O‘zbekiston Respublikasi Prezidentining 2023 yil 10 oktyabrdagi “O‘zbekiston Respublikasi temir yo‘l transporti sohasini tubdan isloh qilish chora-tadbirlari to‘g‘risida”gi PQ-329-sonli qaroriga muvofiq 2024 yil 1 yanvardan boshlab yuk vagonlari va konteynerlarni taqdim etish xizmatlari tariflarini davlat tomonidan tartibga solish amaliyotidan voz kechib, ularni bozor tamoyillari asosida tartibga solish mexanizmiga o‘tish amalga oshirilmoqda.

"O'zbekiston temir yo'llari" AJ
Axborot-tahliliy media markazi
___

Вниманию грузоотправителей и грузополучателей!


Принимая во внимание увеличение расходов, связанных с вагонной частью, в услугах оказываемых со стороны АО «Узбекистон темир йуллари», в целях частичного покрытия данных расходов, а также для обновления вагонного парка, с 1 декабря 2024 года при перевозке грузов во внутригосударственном сообщении в вагонах, принадлежащих АО «Узбекистон темир йуллари» (в инвентарных вагонах), вагонная часть тарифов повышается на 30% в зависимости от рода вагона (универсальный, специализированный вагон и вагон-цистерна).

Для информации, в соответствии с Указом Президента Республики Узбекистан “О мерах по коренному реформированию сферы железнодорожного транспорта Республики Узбекистан” от 10 октября 2023 года №ПП-329, с 1 января 2024 года осуществляется практика отказа от государственного регулирования тарифа на услуги предоставления грузовых вагонов и контейнеров, а также переход к механизму их регулирования на основе рыночных принципов.

Информационно-аналитический медиа центр
АО "Узбекистон темир йуллари"

|Site|Telegram|Facebook|YouTube|Instagram|X



group-telegram.com/uzrailways_uz/10002
Create:
Last Update:

Yuk jo’natuvchilar va yuk qabul qiluvchilar diqqatiga!

“O‘zbekiston temir yo‘llari” AJ tomonidan ko‘rsatilayotgan yuk tashish xizmatlarida vagon qismiga bog‘liq xarajatlarning oshishini hisobga olib, ushbu xarajatlarni qisman qoplash hamda yuk vagon parkini yangilash maqsadida, 2024 yil 1 dekabrdan mahalliy qatnovda “O‘zbekiston temir yo‘llar” AJga tegishli (inventar) vagonlarda yuk tashishda tashish tariflari vagon turidan (universal, maxsuslashtirilgan va sisterna) kelib chiqib, tarif stavkalaridagi vagon qismi 30 foiz miqdorida oshirilishi maʼlum qilinadi.

Maʼlumot uchun, «O‘zbekiston Respublikasi Prezidentining 2023 yil 10 oktyabrdagi “O‘zbekiston Respublikasi temir yo‘l transporti sohasini tubdan isloh qilish chora-tadbirlari to‘g‘risida”gi PQ-329-sonli qaroriga muvofiq 2024 yil 1 yanvardan boshlab yuk vagonlari va konteynerlarni taqdim etish xizmatlari tariflarini davlat tomonidan tartibga solish amaliyotidan voz kechib, ularni bozor tamoyillari asosida tartibga solish mexanizmiga o‘tish amalga oshirilmoqda.

"O'zbekiston temir yo'llari" AJ
Axborot-tahliliy media markazi
___

Вниманию грузоотправителей и грузополучателей!


Принимая во внимание увеличение расходов, связанных с вагонной частью, в услугах оказываемых со стороны АО «Узбекистон темир йуллари», в целях частичного покрытия данных расходов, а также для обновления вагонного парка, с 1 декабря 2024 года при перевозке грузов во внутригосударственном сообщении в вагонах, принадлежащих АО «Узбекистон темир йуллари» (в инвентарных вагонах), вагонная часть тарифов повышается на 30% в зависимости от рода вагона (универсальный, специализированный вагон и вагон-цистерна).

Для информации, в соответствии с Указом Президента Республики Узбекистан “О мерах по коренному реформированию сферы железнодорожного транспорта Республики Узбекистан” от 10 октября 2023 года №ПП-329, с 1 января 2024 года осуществляется практика отказа от государственного регулирования тарифа на услуги предоставления грузовых вагонов и контейнеров, а также переход к механизму их регулирования на основе рыночных принципов.

Информационно-аналитический медиа центр
АО "Узбекистон темир йуллари"

|Site|Telegram|Facebook|YouTube|Instagram|X

BY "O‘zbekiston temir yo‘llari" AJ




Share with your friend now:
group-telegram.com/uzrailways_uz/10002

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today."
from ms


Telegram "O‘zbekiston temir yo‘llari" AJ
FROM American