Кладбище кораблей в Перми: забытые гиганты прошлого
⠀
Этот заброшенный уголок – не просто кладбище кораблей, а остатки мощного судостроительного завода, который когда-то кормил целый поселок. Завода не стало – и поселок исчез, оставив после себя полуразрушенные бараки, в которых еще живут семьи бывших работников.
⠀
📍 На замерзшей реке – две стороны: слева мертвый флот, справа – суда, которые еще держатся, хоть и обречены.
⠀
Корабли, что пока не ушли в небытие, выглядят достойно, но это уже не мощные суда, а скорее прогулочные катера. А рядом – тени прошлого. Один из кораблей – это уже лишь каркас, напоминание о его былой силе. И невольно вспоминается 1919 год: Колчак, отступая из Перми, уничтожил 200 кораблей, вылив 200 000 литров керосина в Каму. Сейчас все иначе – никто ничего не сжигает, просто оставляют ржаветь...
⠀
🔹 Среди остатков прошлого – дебаркадеры на 50 кают, с водоснабжением и отоплением. Один из них нам показал охранник, когда нас задержал. Оказалось, что он – бывший капитан. По его рассказам, многие суда могли быть восстановлены, но пришел приказ уволить всех – и работы встали.
⠀
🔹 На другом конце – единственный в России плавающий цех с осадкой в полметра.
⠀
🔹 А вот знаменитые "Метеоры"... В Казани их восстановили, они бороздят воды, а здесь – лежат и ржавеют. Мы пробирались через них, чтобы попасть в это место.
⠀
Когда-то здесь кипела жизнь. А теперь – только ветер гуляет среди остовов забытых кораблей…
⠀
Этот заброшенный уголок – не просто кладбище кораблей, а остатки мощного судостроительного завода, который когда-то кормил целый поселок. Завода не стало – и поселок исчез, оставив после себя полуразрушенные бараки, в которых еще живут семьи бывших работников.
⠀
📍 На замерзшей реке – две стороны: слева мертвый флот, справа – суда, которые еще держатся, хоть и обречены.
⠀
Корабли, что пока не ушли в небытие, выглядят достойно, но это уже не мощные суда, а скорее прогулочные катера. А рядом – тени прошлого. Один из кораблей – это уже лишь каркас, напоминание о его былой силе. И невольно вспоминается 1919 год: Колчак, отступая из Перми, уничтожил 200 кораблей, вылив 200 000 литров керосина в Каму. Сейчас все иначе – никто ничего не сжигает, просто оставляют ржаветь...
⠀
🔹 Среди остатков прошлого – дебаркадеры на 50 кают, с водоснабжением и отоплением. Один из них нам показал охранник, когда нас задержал. Оказалось, что он – бывший капитан. По его рассказам, многие суда могли быть восстановлены, но пришел приказ уволить всех – и работы встали.
⠀
🔹 На другом конце – единственный в России плавающий цех с осадкой в полметра.
⠀
🔹 А вот знаменитые "Метеоры"... В Казани их восстановили, они бороздят воды, а здесь – лежат и ржавеют. Мы пробирались через них, чтобы попасть в это место.
⠀
Когда-то здесь кипела жизнь. А теперь – только ветер гуляет среди остовов забытых кораблей…
group-telegram.com/vikiperm/23916
Create:
Last Update:
Last Update:
Кладбище кораблей в Перми: забытые гиганты прошлого
⠀
Этот заброшенный уголок – не просто кладбище кораблей, а остатки мощного судостроительного завода, который когда-то кормил целый поселок. Завода не стало – и поселок исчез, оставив после себя полуразрушенные бараки, в которых еще живут семьи бывших работников.
⠀
📍 На замерзшей реке – две стороны: слева мертвый флот, справа – суда, которые еще держатся, хоть и обречены.
⠀
Корабли, что пока не ушли в небытие, выглядят достойно, но это уже не мощные суда, а скорее прогулочные катера. А рядом – тени прошлого. Один из кораблей – это уже лишь каркас, напоминание о его былой силе. И невольно вспоминается 1919 год: Колчак, отступая из Перми, уничтожил 200 кораблей, вылив 200 000 литров керосина в Каму. Сейчас все иначе – никто ничего не сжигает, просто оставляют ржаветь...
⠀
🔹 Среди остатков прошлого – дебаркадеры на 50 кают, с водоснабжением и отоплением. Один из них нам показал охранник, когда нас задержал. Оказалось, что он – бывший капитан. По его рассказам, многие суда могли быть восстановлены, но пришел приказ уволить всех – и работы встали.
⠀
🔹 На другом конце – единственный в России плавающий цех с осадкой в полметра.
⠀
🔹 А вот знаменитые "Метеоры"... В Казани их восстановили, они бороздят воды, а здесь – лежат и ржавеют. Мы пробирались через них, чтобы попасть в это место.
⠀
Когда-то здесь кипела жизнь. А теперь – только ветер гуляет среди остовов забытых кораблей…
⠀
Этот заброшенный уголок – не просто кладбище кораблей, а остатки мощного судостроительного завода, который когда-то кормил целый поселок. Завода не стало – и поселок исчез, оставив после себя полуразрушенные бараки, в которых еще живут семьи бывших работников.
⠀
📍 На замерзшей реке – две стороны: слева мертвый флот, справа – суда, которые еще держатся, хоть и обречены.
⠀
Корабли, что пока не ушли в небытие, выглядят достойно, но это уже не мощные суда, а скорее прогулочные катера. А рядом – тени прошлого. Один из кораблей – это уже лишь каркас, напоминание о его былой силе. И невольно вспоминается 1919 год: Колчак, отступая из Перми, уничтожил 200 кораблей, вылив 200 000 литров керосина в Каму. Сейчас все иначе – никто ничего не сжигает, просто оставляют ржаветь...
⠀
🔹 Среди остатков прошлого – дебаркадеры на 50 кают, с водоснабжением и отоплением. Один из них нам показал охранник, когда нас задержал. Оказалось, что он – бывший капитан. По его рассказам, многие суда могли быть восстановлены, но пришел приказ уволить всех – и работы встали.
⠀
🔹 На другом конце – единственный в России плавающий цех с осадкой в полметра.
⠀
🔹 А вот знаменитые "Метеоры"... В Казани их восстановили, они бороздят воды, а здесь – лежат и ржавеют. Мы пробирались через них, чтобы попасть в это место.
⠀
Когда-то здесь кипела жизнь. А теперь – только ветер гуляет среди остовов забытых кораблей…
BY МОЙ ГОРОД - ПЕРМЬ!
Share with your friend now:
group-telegram.com/vikiperm/23916