Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/volkova_chel/--): Failed to open stream: No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Валентина Волкова | Telegram Webview: volkova_chel/11786 -
Telegram Group & Telegram Channel
Валентина Волкова
🚜 КОГНИТИВНЫЙ ДИССОНАНС Давайте посмотрим это видео: на нем чиновники отчитываются перед мэром Челябинска, а Наталья Котова отвечает им заученными фразами про количество единиц техники. Но самое главное — общий фон: за спиной Натальи Петровны дружным строем…
МАРШ ТРИУМФАТОРОВ

В разгар следующей рабочей недели челябинский губернатор Алексей Текслер, возможно, возглавляя парад дорожной техники, проедет по проспекту Ленина за рулем грузовика «Урал». Ради этого главную улицу Челябинска перекроют на один час. Очевидно, таким образом, областные власти хотят подхватить столичный мейнстрим, однако московский размах Челябинску с его скромным бюджетом только снится. Напомним, впервые парад городской техники прошел в Москве в 2016 году. За свой масштаб он даже попал в Книгу рекордов Гиннеса.

Будем надеяться, что в Челябинске это будет парад реальных машин, а не показательное шоу с выставочными экземплярами грейдеров, вроде того, что устроила зимой мэр Наталья Котова 🤦🏼‍♀️

Наверное, демонстрация техники смотрелась бы эпичнее и контрастнее не на «вылизанном» проспекте в центре Челябинска, а в какой-нибудь глубинке или на заводской окраине. Заодно глава региона мог бы лично убедиться, каково это — каждый день трястись, преодолевая «лунные кратеры».
Вчера Алексей Текслер попросил южноуральцев покидать ему фоточки самых проблемных дорог. Всего за пару часов ему прислали сотни фотографий ухабов и ям.

Обычно парады техники принято проводить в конце сезона — эдакий марш триумфаторов, победивших бездорожье. Но в Челябинской области одержать победу в битве над ухабами и колеями никак не получается: десятилетиями города и поселки живут с дорогами, как после бомбежки. Об асфальте люди даже не мечтают: доходит до того, что за свой счет они покупают щебень, а тем, кому это не по карману — чиновники предлагают «спецгрунт» в виде глины и булыжников.

💁🏼‍♀️ И как тут выбраться из непролазного бездорожья, когда именно дорожная сфера в Челябинской области считается самой коррупционной и каждый год лидирует по числу уголовных дел. Южный Урал решительно стоит номинировать на премию за самую длинную колею или самую глубокую дорожную выбоину — выше шансы победить. 🤷🏼‍♀️ Ну а что? Какие триумфы — такие и номинации.

ВАЛЕНТИНА ВОЛКОВА



group-telegram.com/volkova_chel/11786
Create:
Last Update:

МАРШ ТРИУМФАТОРОВ

В разгар следующей рабочей недели челябинский губернатор Алексей Текслер, возможно, возглавляя парад дорожной техники, проедет по проспекту Ленина за рулем грузовика «Урал». Ради этого главную улицу Челябинска перекроют на один час. Очевидно, таким образом, областные власти хотят подхватить столичный мейнстрим, однако московский размах Челябинску с его скромным бюджетом только снится. Напомним, впервые парад городской техники прошел в Москве в 2016 году. За свой масштаб он даже попал в Книгу рекордов Гиннеса.

Будем надеяться, что в Челябинске это будет парад реальных машин, а не показательное шоу с выставочными экземплярами грейдеров, вроде того, что устроила зимой мэр Наталья Котова 🤦🏼‍♀️

Наверное, демонстрация техники смотрелась бы эпичнее и контрастнее не на «вылизанном» проспекте в центре Челябинска, а в какой-нибудь глубинке или на заводской окраине. Заодно глава региона мог бы лично убедиться, каково это — каждый день трястись, преодолевая «лунные кратеры».
Вчера Алексей Текслер попросил южноуральцев покидать ему фоточки самых проблемных дорог. Всего за пару часов ему прислали сотни фотографий ухабов и ям.

Обычно парады техники принято проводить в конце сезона — эдакий марш триумфаторов, победивших бездорожье. Но в Челябинской области одержать победу в битве над ухабами и колеями никак не получается: десятилетиями города и поселки живут с дорогами, как после бомбежки. Об асфальте люди даже не мечтают: доходит до того, что за свой счет они покупают щебень, а тем, кому это не по карману — чиновники предлагают «спецгрунт» в виде глины и булыжников.

💁🏼‍♀️ И как тут выбраться из непролазного бездорожья, когда именно дорожная сфера в Челябинской области считается самой коррупционной и каждый год лидирует по числу уголовных дел. Южный Урал решительно стоит номинировать на премию за самую длинную колею или самую глубокую дорожную выбоину — выше шансы победить. 🤷🏼‍♀️ Ну а что? Какие триумфы — такие и номинации.

ВАЛЕНТИНА ВОЛКОВА

BY Валентина Волкова




Share with your friend now:
group-telegram.com/volkova_chel/11786

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government.
from ms


Telegram Валентина Волкова
FROM American