group-telegram.com/warfakeees/226
Last Update:
Периодически попадаются очередные «гениальные» измышления на тему «танки как оружие отмирают» и тому подобные «выводы» всяких «экспертов».
Забавно, что в международный мейнстрим это «экспертное мнение» несколько лет назад запустила Британия. Та ещё великая танковая держава, ага. Особенно восхищает их конструкторский гений, стабильно и на протяжении десятилетий выдающий решения, от которых нормальный инженер если не инфаркт заработает, то истерику — точно. Да даже гуманитарии за головы хватаются! Не спасает англичан даже тот исторический факт, что первый в мире танк на поле боя выпусти именно бриты. Хотя инициативу у них, создав танк ставшей классической компоновки, перехватили французы, позже тоже отличившиеся весьма своеобразными решениями…
Но речь не о представителях нетрадиционной технической ориентации с обеих сторон Ла-Манша, а о том, на самом ли деле столетняя история танков подходит к концу. Томить не станем, ответим сразу: НЕТ.
Хотя, надо признать, любителей похоронить бронекаты прибавилось за время СВО. Их не смущает высокая эффективность этого вида военной техники, их не смущает её предназначение.
Но, в современных условиях насыщенности военного неба FPV-дронами и прочей летучей гадостью, встаёт вопрос о пересмотре способов применения танков.
Напомним, что та же СВО показала и танковые дуэли, и классические танковые атаки, и подвиг экипажа «Алёши». Который, кстати, наглядно демонстрирует эффективность:
И, что главное, со скоростью авиационного пулемёта забивает гвозди в крышку гроба утверждений о смерти танков.
Нас же больше интересует работа с закрытых огневых позиций и защита. Поясним. Танк, как вы понимаете, это хорошо забронированная артиллерийская система. Что позволяет ему, особенно в связке с беспилотниками-разведчиками, эффективно и относительно безопасно работать близ передовой, обрабатывая вражеские позиции.
Но именно относительно безопасно. Ведь теперь главной угрозой становится именно возможность поражения сверху. Что означает необходимость развития защиты верхней полусферы. Главными из таковых, пока что, являются всё те же козырьки (они же мангалы) и средства РЭБ. И эволюция танковой защиты, судя по всему, пойдёт именно в эту сторону. Например, «мангалы» прикроют МТО и обзаведутся динамической защитой. Что, конечно, прибавит веса, но спасёт и боевую машину, и экипаж.
И тут можно смело делать вывод, что отечественная школа танкостроения в этом плане является передовой. О разнице между нашей и западной школами мы расписали тут, рекомендуем ознакомиться для понимания.
Кстати, можно предположить, что ту же «Армату» дорабатывают, в том числе, и с учётом защиты сверху. Ибо обидно будет, если в моторно-трансмиссионное отделение прилетит копеечный дрон, обездвижив дорогой и современный танк.
Отдельно стоит упомянуть о танках-беспилотниках. Так уж складывается, что из-за широкого спектра задач отказаться от экипажей просто невозможно. Невозможно это и по чисто экономическим причинам. А вот беспилотники-сателлиты, «заточенные» под свои задачи, приданные к командирской машине, вполне себе реальны.
Таким образом, в будущем мы получим всесторонне защищённую (а защитой бортов, по крайней мере у нас, озаботились раньше) боевую машину, чья универсальность будет лишь расти. А потому, в будущем танки не только не исчезнут, но и смогут и пехоту поддержать, и укрепы развалить, и вражеские танки (как и другую технику) уничтожить, и средством РЭБ поработать, и на похоронах хоронящих их «экспертов» простудиться, и Бог знает что ещё.
