Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Запад24
Глава Ачинска публично угрожает частным перевозчикам, а МУП продолжает захватывать их бизнес

Глава Ачинска Игорь Титенков на совещании озвучил, что администрация города не допустила срыва перевозок по маршрутам 3, 3У, 10. Как выяснилось в середине прошедшей недели, пассажироперевозчик - предприятие "Град" - решил расторгнуть муниципальные контракты на перевозку граждан автобусами. За день до того, как перевозки должны были остановиться, градоначальник начал активно разбираться в ситуации, публично оскорбляя частное предприятие и называя их шантажистами. Заявлял, что чиновников руководство "Града" поставило перед фактом, что работать на трёх маршрутах они не будут.

Сегодня Игорь Петрович цитировал свои права и обязанности, согласно Уставу и Федеральному закону, говорить о шантажистах и возможных злоупотреблениях со стороны перевозчиков. Игорь Титенков не способен на конструктивный диалог и не может просчитывать возможность возникновения проблем заранее, вникать в бумаги на своём рабочем столе. Ведь задолго до расторжения контрактов ООО "Град" неоднократно к нему обращалось в письменном виде и сообщало об ухудшении своего положения не только по причине кадрового дефицита водителей, но и в связи с тем, что мэрия ввела частично дублирующие с ними маршруты №25 и 12.

Отдельным видом взаимодействия с организациями, работающими в реальном секторе экономики Ачинска, стали угрозы со стороны градоначальника, без которых теперь не обходится ни одно оперативное совещание. Однако всем уже известно, что Игорь Титенков не способен призвать своих подчиненных к ответу, не говоря уже о посторонних лицах.

С таким подходом скандалы в сфере пассажироперевозок будут только усиливаться. К тому же Красноярское УФАС выставило МУП "Ачинский городской электрический транспорт" требование об исключении из видов деятельности предприятия регулярные перевозки пассажиров автобусами в городском сообщении, которое МУП выполнять не намерен и будет обжаловать, продолжая расширять свой бизнес в данном направлении при поддержке Игоря Титенкова.

Угрожая перевозчику ООО "Град", мэр Ачинска, скорее всего, надеялся, что УФАС по Красноярскому краю включит их в список недобросовестных подрядчиков в связи с отказом от муниципальных маршрутов 3, 3У, 10 по заявлению ачинских чиновников. Сегодня надзорный орган отказался это делать, и мэр Ачинска Игорь Титенков вновь остался обыкновенным пустобрехом и задирой.



group-telegram.com/yeniseyskiydozor/2420
Create:
Last Update:

Глава Ачинска публично угрожает частным перевозчикам, а МУП продолжает захватывать их бизнес

Глава Ачинска Игорь Титенков на совещании озвучил, что администрация города не допустила срыва перевозок по маршрутам 3, 3У, 10. Как выяснилось в середине прошедшей недели, пассажироперевозчик - предприятие "Град" - решил расторгнуть муниципальные контракты на перевозку граждан автобусами. За день до того, как перевозки должны были остановиться, градоначальник начал активно разбираться в ситуации, публично оскорбляя частное предприятие и называя их шантажистами. Заявлял, что чиновников руководство "Града" поставило перед фактом, что работать на трёх маршрутах они не будут.

Сегодня Игорь Петрович цитировал свои права и обязанности, согласно Уставу и Федеральному закону, говорить о шантажистах и возможных злоупотреблениях со стороны перевозчиков. Игорь Титенков не способен на конструктивный диалог и не может просчитывать возможность возникновения проблем заранее, вникать в бумаги на своём рабочем столе. Ведь задолго до расторжения контрактов ООО "Град" неоднократно к нему обращалось в письменном виде и сообщало об ухудшении своего положения не только по причине кадрового дефицита водителей, но и в связи с тем, что мэрия ввела частично дублирующие с ними маршруты №25 и 12.

Отдельным видом взаимодействия с организациями, работающими в реальном секторе экономики Ачинска, стали угрозы со стороны градоначальника, без которых теперь не обходится ни одно оперативное совещание. Однако всем уже известно, что Игорь Титенков не способен призвать своих подчиненных к ответу, не говоря уже о посторонних лицах.

С таким подходом скандалы в сфере пассажироперевозок будут только усиливаться. К тому же Красноярское УФАС выставило МУП "Ачинский городской электрический транспорт" требование об исключении из видов деятельности предприятия регулярные перевозки пассажиров автобусами в городском сообщении, которое МУП выполнять не намерен и будет обжаловать, продолжая расширять свой бизнес в данном направлении при поддержке Игоря Титенкова.

Угрожая перевозчику ООО "Град", мэр Ачинска, скорее всего, надеялся, что УФАС по Красноярскому краю включит их в список недобросовестных подрядчиков в связи с отказом от муниципальных маршрутов 3, 3У, 10 по заявлению ачинских чиновников. Сегодня надзорный орган отказался это делать, и мэр Ачинска Игорь Титенков вновь остался обыкновенным пустобрехом и задирой.

BY Енисейский дозор







Share with your friend now:
group-telegram.com/yeniseyskiydozor/2420

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike.
from ms


Telegram Енисейский дозор
FROM American