Telegram Group & Telegram Channel
Туристический поезд Шелкового пути

Казахстанские туроператоры и железные дороги пытаются стимулировать альтернативу стандартным туристическим маршрутам из Китая.

Так, сообщают, что летом в рамках развития инициативы «Пояс и Путь» планируется запуск туристического поезда «Урумчи – Алматы – Туркестан – Ташкент – Самарканд».

Расчет здесь понятный: в отличие от классического авиасообщения билеты на поезд значительно дешевле.

Плюс есть возможность посмотреть не только Казахстан, но и Узбекистан. Так сказать полное погружение в Центральную Азию по Шелковому пути.

Однако, здесь конечно есть вопрос по времени. Из-за смены колеи и медленной скорости поезд Алматы-Урумчи едет почти двое суток.

Что в современных условиях нереально долго. Обычно ж/д маршрутом пользовались «челноки», для которых это работа и время не так играет роль.

А турист в отпуске ценит каждую секунду своего времени.

Туристический поезд из Китая уже запускали по маршруту «Сиань-Алматы», однако после пилотного состава новостей о нем не поступало.

Думается, что избалованному китайскому туристу такое не сильно зайдет. И скорее такое предложение заинтересует наоборот, казахстанцев и узбекистанцев из студенческого сегмента, которым не важно время, но важна цена. А потому интересно проехать по маршруту из Самарканда через Ташкент Туркестан и Алматы в Китай.

Ну а самое главное, пока не будет нормальной высокоскоростной железной дороги, все это вряд ли вызовет настоящий интерес.

Такая скоростная железная дорога (250-350 км в час) дорога уже есть у соседей: между Ташкентом и Самаркандом, а также Урумчи и Пекином, нет только ничего на казахстанской территории.

Подписывайтесь на канал: Записки казахского китаеведа



group-telegram.com/zapiskikitaeveda/1100
Create:
Last Update:

Туристический поезд Шелкового пути

Казахстанские туроператоры и железные дороги пытаются стимулировать альтернативу стандартным туристическим маршрутам из Китая.

Так, сообщают, что летом в рамках развития инициативы «Пояс и Путь» планируется запуск туристического поезда «Урумчи – Алматы – Туркестан – Ташкент – Самарканд».

Расчет здесь понятный: в отличие от классического авиасообщения билеты на поезд значительно дешевле.

Плюс есть возможность посмотреть не только Казахстан, но и Узбекистан. Так сказать полное погружение в Центральную Азию по Шелковому пути.

Однако, здесь конечно есть вопрос по времени. Из-за смены колеи и медленной скорости поезд Алматы-Урумчи едет почти двое суток.

Что в современных условиях нереально долго. Обычно ж/д маршрутом пользовались «челноки», для которых это работа и время не так играет роль.

А турист в отпуске ценит каждую секунду своего времени.

Туристический поезд из Китая уже запускали по маршруту «Сиань-Алматы», однако после пилотного состава новостей о нем не поступало.

Думается, что избалованному китайскому туристу такое не сильно зайдет. И скорее такое предложение заинтересует наоборот, казахстанцев и узбекистанцев из студенческого сегмента, которым не важно время, но важна цена. А потому интересно проехать по маршруту из Самарканда через Ташкент Туркестан и Алматы в Китай.

Ну а самое главное, пока не будет нормальной высокоскоростной железной дороги, все это вряд ли вызовет настоящий интерес.

Такая скоростная железная дорога (250-350 км в час) дорога уже есть у соседей: между Ташкентом и Самаркандом, а также Урумчи и Пекином, нет только ничего на казахстанской территории.

Подписывайтесь на канал: Записки казахского китаеведа

BY Записки казахского китаеведа




Share with your friend now:
group-telegram.com/zapiskikitaeveda/1100

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today."
from ms


Telegram Записки казахского китаеведа
FROM American