Поздравление Президента России Владимира Владимировича Путина с Днем работника транспорта
Поздравляю вас с профессиональным праздником – Днём работника транспорта.
215 лет назад в нашей стране было учреждено единое ведомство государственного управления транспортом и первое профильное учебное заведение. За минувшее время пройден большой, насыщенный путь, которым по праву может гордиться каждый, кто вносит свой вклад в проектирование, строительство и эксплуатацию путей сообщения, совершенствование инфраструктуры отрасли.
Подчеркну, чёткое функционирование всех звеньев транспортной системы имеет ключевое значение для укрепления нашего суверенитета, национальной экономики и социальной сферы, напрямую влияет на развитие межрегиональных и международных связей, во многом определяет качество жизни миллионов людей.
Сегодня перед вами стоят серьёзные, востребованные задачи, главные из которых масштабная модернизация комплекса, создание крупных логистических узлов и коридоров, внедрение технологий, отвечающих современным стандартам безопасности и экологичности, подготовка квалифицированных кадров.
Поздравление Президента России Владимира Владимировича Путина с Днем работника транспорта
Поздравляю вас с профессиональным праздником – Днём работника транспорта.
215 лет назад в нашей стране было учреждено единое ведомство государственного управления транспортом и первое профильное учебное заведение. За минувшее время пройден большой, насыщенный путь, которым по праву может гордиться каждый, кто вносит свой вклад в проектирование, строительство и эксплуатацию путей сообщения, совершенствование инфраструктуры отрасли.
Подчеркну, чёткое функционирование всех звеньев транспортной системы имеет ключевое значение для укрепления нашего суверенитета, национальной экономики и социальной сферы, напрямую влияет на развитие межрегиональных и международных связей, во многом определяет качество жизни миллионов людей.
Сегодня перед вами стоят серьёзные, востребованные задачи, главные из которых масштабная модернизация комплекса, создание крупных логистических узлов и коридоров, внедрение технологий, отвечающих современным стандартам безопасности и экологичности, подготовка квалифицированных кадров.
Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website.
from ms
