В течение 2025 года в продажу выйдет улучшенная версия седана, и она будет «напичкана» новыми фишками.
Что это за машина?
Амберавто A5 – переименованный китайский JMEV Yi, который разрабатывали Renault и JMC.
✅Длина – 4,7 м, колесная база – 2,75 м. ✅Подвеска: спереди – McPherson, сзади – многорычажка. ✅Электромотор – 160 л.с., батарея – 60,2 кВт·ч, запас хода – 450 км.
Что добавили?
✅Салон из экокожи ✅Адаптивный круиз-контроль ✅Датчик дождя ✅Электрическая регулировка сидений ✅Предупреждение о выходе из полосы ✅Активное удержание в полосе
Когда начнут делать?
В конце 2024 года уже собрали 1100 таких машин. До этого сделали 200 штук, и их в основном тестировали в ГАИ. Теперь Амберавто A5 можно заказать.
А еще в 2025 году появятся новые дилерские центры в Москве, Краснодаре и Челябинске. Пока их всего два – в Калининграде и Нижнем Новгороде.
А насколько машина хороша в своем классе, решать вам. Голосуйте в Гран-при «За рулем»!
В течение 2025 года в продажу выйдет улучшенная версия седана, и она будет «напичкана» новыми фишками.
Что это за машина?
Амберавто A5 – переименованный китайский JMEV Yi, который разрабатывали Renault и JMC.
✅Длина – 4,7 м, колесная база – 2,75 м. ✅Подвеска: спереди – McPherson, сзади – многорычажка. ✅Электромотор – 160 л.с., батарея – 60,2 кВт·ч, запас хода – 450 км.
Что добавили?
✅Салон из экокожи ✅Адаптивный круиз-контроль ✅Датчик дождя ✅Электрическая регулировка сидений ✅Предупреждение о выходе из полосы ✅Активное удержание в полосе
Когда начнут делать?
В конце 2024 года уже собрали 1100 таких машин. До этого сделали 200 штук, и их в основном тестировали в ГАИ. Теперь Амберавто A5 можно заказать.
А еще в 2025 году появятся новые дилерские центры в Москве, Краснодаре и Челябинске. Пока их всего два – в Калининграде и Нижнем Новгороде.
А насколько машина хороша в своем классе, решать вам. Голосуйте в Гран-при «За рулем»!
The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from ms
