Допустим, вы не являетесь поклонником работ авангардных художников. Однако, оказавшись в Касересе, обязательно дойдите до Музея современного искусства Хельги де Альвеар (Museo Helga de Alvear). Даже если вы не заглянете в саму галерею, то обратите внимание на арт-объект перед зданием: инсталляция «Азор. Синдром Герники» (Azor. Síndrome de Guernica) представляет собой не что иное, как останки яхты «Азор», 26 лет служившей диктатору Франко и ставшей одним из символов его правления. Удивительную историю этого судна поведало испанское издание el Diario.
«Азор» был вторым судном Франко с таким именем – после двух лет эксплуатации деревянная прогулочная яхта, прозванная каудильо «Азорин», показалась ему маленькой. Новый «Азор», построенный на верфи национальной компании Bazán, впечатлял размерами (длина – 40 метров!), а на его обслуживание требовался экипаж из 30 человек. На яхте имелись и две гарпунные пушки: на рыбалку Франко выходил с кораблём сопровождения – каждый такой морской поход пропаганда превращала в событие государственного масштаба. Однажды улов диктатора представили прессе как 20-тонную самку кита, хотя её вес был гораздо скромнее.
После смерти Франко в 1975 году судно перешло в распоряжение военно-морского флота Испании. В 1985-м «Азор» оказался в центре скандала, когда премьер-министр, социалист Фелипе Гонсалес, использовал его для семейного круиза. В 1992 году яхту продали с аукциона предпринимателю Ласаро Гонсалесу за 28 000 евро – с обязательным условием последующей утилизации.
Пять лет судно простояло в кантабрийском речном порту Рекехада, где новый владелец безуспешно пытался превратить его то в плавучую дискотеку, то в музей франкистской эпохи. К его идеям проявляли интерес даже такие известные персонажи того времени, как Хесус Хиль (бывший мэр Марбельи и экс-шеф футбольного клуба «Атлетико Мадрид») и Альфонсо де Гогенлоэ, (испанский бизнесмен с княжеским титулом), но выставить судно на аукцион не удалось. В итоге «Азор» распилили на три части и перевезли в Бургос, где он украшал территорию придорожного мотеля, постепенно покрываясь антифранкистскими граффити.
Неожиданный поворот в судьбе яхты произошел в 2011 году, когда её выкупил художник Фернандо Санчес Кастильо. Он превратил 400 тонн алюминия в спрессованные параллелепипеды, сохранив в прежнем состоянии только мачту, фрагмент таблички с названием и несколько скамеек из кают. Под названием «Азор. Синдром Герники» инсталляция путешествовала по музеям Австрии, Японии, Германии, Литвы, Нидерландов, Франции и России, пока в 2021 году не нашла своё последнее пристанище в Касересе. Известная коллекционерка Хельга де Альвеар приобрела произведение для биеннале Абьерто в Касересе и по её окончании оставила «Азор» во дворе своего музея. @my_spain_kislov
«Азор» был вторым судном Франко с таким именем – после двух лет эксплуатации деревянная прогулочная яхта, прозванная каудильо «Азорин», показалась ему маленькой. Новый «Азор», построенный на верфи национальной компании Bazán, впечатлял размерами (длина – 40 метров!), а на его обслуживание требовался экипаж из 30 человек. На яхте имелись и две гарпунные пушки: на рыбалку Франко выходил с кораблём сопровождения – каждый такой морской поход пропаганда превращала в событие государственного масштаба. Однажды улов диктатора представили прессе как 20-тонную самку кита, хотя её вес был гораздо скромнее.
После смерти Франко в 1975 году судно перешло в распоряжение военно-морского флота Испании. В 1985-м «Азор» оказался в центре скандала, когда премьер-министр, социалист Фелипе Гонсалес, использовал его для семейного круиза. В 1992 году яхту продали с аукциона предпринимателю Ласаро Гонсалесу за 28 000 евро – с обязательным условием последующей утилизации.
Пять лет судно простояло в кантабрийском речном порту Рекехада, где новый владелец безуспешно пытался превратить его то в плавучую дискотеку, то в музей франкистской эпохи. К его идеям проявляли интерес даже такие известные персонажи того времени, как Хесус Хиль (бывший мэр Марбельи и экс-шеф футбольного клуба «Атлетико Мадрид») и Альфонсо де Гогенлоэ, (испанский бизнесмен с княжеским титулом), но выставить судно на аукцион не удалось. В итоге «Азор» распилили на три части и перевезли в Бургос, где он украшал территорию придорожного мотеля, постепенно покрываясь антифранкистскими граффити.
Неожиданный поворот в судьбе яхты произошел в 2011 году, когда её выкупил художник Фернандо Санчес Кастильо. Он превратил 400 тонн алюминия в спрессованные параллелепипеды, сохранив в прежнем состоянии только мачту, фрагмент таблички с названием и несколько скамеек из кают. Под названием «Азор. Синдром Герники» инсталляция путешествовала по музеям Австрии, Японии, Германии, Литвы, Нидерландов, Франции и России, пока в 2021 году не нашла своё последнее пристанище в Касересе. Известная коллекционерка Хельга де Альвеар приобрела произведение для биеннале Абьерто в Касересе и по её окончании оставила «Азор» во дворе своего музея. @my_spain_kislov
group-telegram.com/my_spain_kislov/2980
Create:
Last Update:
Last Update:
Допустим, вы не являетесь поклонником работ авангардных художников. Однако, оказавшись в Касересе, обязательно дойдите до Музея современного искусства Хельги де Альвеар (Museo Helga de Alvear). Даже если вы не заглянете в саму галерею, то обратите внимание на арт-объект перед зданием: инсталляция «Азор. Синдром Герники» (Azor. Síndrome de Guernica) представляет собой не что иное, как останки яхты «Азор», 26 лет служившей диктатору Франко и ставшей одним из символов его правления. Удивительную историю этого судна поведало испанское издание el Diario.
«Азор» был вторым судном Франко с таким именем – после двух лет эксплуатации деревянная прогулочная яхта, прозванная каудильо «Азорин», показалась ему маленькой. Новый «Азор», построенный на верфи национальной компании Bazán, впечатлял размерами (длина – 40 метров!), а на его обслуживание требовался экипаж из 30 человек. На яхте имелись и две гарпунные пушки: на рыбалку Франко выходил с кораблём сопровождения – каждый такой морской поход пропаганда превращала в событие государственного масштаба. Однажды улов диктатора представили прессе как 20-тонную самку кита, хотя её вес был гораздо скромнее.
После смерти Франко в 1975 году судно перешло в распоряжение военно-морского флота Испании. В 1985-м «Азор» оказался в центре скандала, когда премьер-министр, социалист Фелипе Гонсалес, использовал его для семейного круиза. В 1992 году яхту продали с аукциона предпринимателю Ласаро Гонсалесу за 28 000 евро – с обязательным условием последующей утилизации.
Пять лет судно простояло в кантабрийском речном порту Рекехада, где новый владелец безуспешно пытался превратить его то в плавучую дискотеку, то в музей франкистской эпохи. К его идеям проявляли интерес даже такие известные персонажи того времени, как Хесус Хиль (бывший мэр Марбельи и экс-шеф футбольного клуба «Атлетико Мадрид») и Альфонсо де Гогенлоэ, (испанский бизнесмен с княжеским титулом), но выставить судно на аукцион не удалось. В итоге «Азор» распилили на три части и перевезли в Бургос, где он украшал территорию придорожного мотеля, постепенно покрываясь антифранкистскими граффити.
Неожиданный поворот в судьбе яхты произошел в 2011 году, когда её выкупил художник Фернандо Санчес Кастильо. Он превратил 400 тонн алюминия в спрессованные параллелепипеды, сохранив в прежнем состоянии только мачту, фрагмент таблички с названием и несколько скамеек из кают. Под названием «Азор. Синдром Герники» инсталляция путешествовала по музеям Австрии, Японии, Германии, Литвы, Нидерландов, Франции и России, пока в 2021 году не нашла своё последнее пристанище в Касересе. Известная коллекционерка Хельга де Альвеар приобрела произведение для биеннале Абьерто в Касересе и по её окончании оставила «Азор» во дворе своего музея. @my_spain_kislov
«Азор» был вторым судном Франко с таким именем – после двух лет эксплуатации деревянная прогулочная яхта, прозванная каудильо «Азорин», показалась ему маленькой. Новый «Азор», построенный на верфи национальной компании Bazán, впечатлял размерами (длина – 40 метров!), а на его обслуживание требовался экипаж из 30 человек. На яхте имелись и две гарпунные пушки: на рыбалку Франко выходил с кораблём сопровождения – каждый такой морской поход пропаганда превращала в событие государственного масштаба. Однажды улов диктатора представили прессе как 20-тонную самку кита, хотя её вес был гораздо скромнее.
После смерти Франко в 1975 году судно перешло в распоряжение военно-морского флота Испании. В 1985-м «Азор» оказался в центре скандала, когда премьер-министр, социалист Фелипе Гонсалес, использовал его для семейного круиза. В 1992 году яхту продали с аукциона предпринимателю Ласаро Гонсалесу за 28 000 евро – с обязательным условием последующей утилизации.
Пять лет судно простояло в кантабрийском речном порту Рекехада, где новый владелец безуспешно пытался превратить его то в плавучую дискотеку, то в музей франкистской эпохи. К его идеям проявляли интерес даже такие известные персонажи того времени, как Хесус Хиль (бывший мэр Марбельи и экс-шеф футбольного клуба «Атлетико Мадрид») и Альфонсо де Гогенлоэ, (испанский бизнесмен с княжеским титулом), но выставить судно на аукцион не удалось. В итоге «Азор» распилили на три части и перевезли в Бургос, где он украшал территорию придорожного мотеля, постепенно покрываясь антифранкистскими граффити.
Неожиданный поворот в судьбе яхты произошел в 2011 году, когда её выкупил художник Фернандо Санчес Кастильо. Он превратил 400 тонн алюминия в спрессованные параллелепипеды, сохранив в прежнем состоянии только мачту, фрагмент таблички с названием и несколько скамеек из кают. Под названием «Азор. Синдром Герники» инсталляция путешествовала по музеям Австрии, Японии, Германии, Литвы, Нидерландов, Франции и России, пока в 2021 году не нашла своё последнее пристанище в Касересе. Известная коллекционерка Хельга де Альвеар приобрела произведение для биеннале Абьерто в Касересе и по её окончании оставила «Азор» во дворе своего музея. @my_spain_kislov
BY Испания моя - España mía 🇪🇸
Share with your friend now:
group-telegram.com/my_spain_kislov/2980