Forwarded from Двач
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Эти видосы от образовательного проекта из Польши поймут даже те, кто не знает польского языка
Forwarded from Imperial Japanese Navy
Перевел очередную страницу из Japanese Aircraft Carrirers. Критика приветствуется.
Forwarded from Архитектурные излишества (Pavel G)
Новогодний мерч партии «Яблоко» — и нашим, и вашим!
Forwarded from Александр Тугунов о транспорте, городе и вообще
В избранные праздничные и выходные дня на детской железной дороге в Будапеште поезда водит настоящий узкоколейный паровоз.
#MÁV #gyermekvasút #train #steamengine #budapest
#MÁV #gyermekvasút #train #steamengine #budapest
Forwarded from Город для людей
Подписчики в чате делятся фотографией платформой Царицыно в Москве. В принципе, это сойдёт за один из кругов ада — в наказание нужно будет вечность спускаться, чтобы потом подниматься и наоборот. Хотя дайте-ка угадаю, в презентациях это подавали как перенятие лучшего международного опыта?
Фото: Andrey Strygin
Фото: Andrey Strygin
Forwarded from Архитектурные излишества (Pavel G)
Почти забытое имя — Фёдор Аполлонович Пироцкий.
Один из изобретателей электрического трамвая.
Если коротко, то вёл свои работы параллельно с Сименсом, но у немецкого инженера была своя фирма и больше денег, а волшебника-одиночку Пироцкого задушили владельцы конок, которым трамвай на электрической тяге был, мягко скажем, не особенно нужен.
Не скажешь, что Пироцкого совсем не знают — в его честь назван сквер, Невский завод электротранспорта, есть муралы и выставки.
Но этого ничтожно мало.
Имя мечтателя, приручившего электрический ток, должны носить улицы, музеи, космические корабли, речные баржи, театры и федеральные трассы.
Один из изобретателей электрического трамвая.
Если коротко, то вёл свои работы параллельно с Сименсом, но у немецкого инженера была своя фирма и больше денег, а волшебника-одиночку Пироцкого задушили владельцы конок, которым трамвай на электрической тяге был, мягко скажем, не особенно нужен.
Не скажешь, что Пироцкого совсем не знают — в его честь назван сквер, Невский завод электротранспорта, есть муралы и выставки.
Но этого ничтожно мало.
Имя мечтателя, приручившего электрический ток, должны носить улицы, музеи, космические корабли, речные баржи, театры и федеральные трассы.